Course de côte de Châtel-St-Denis-Les Paccots / 19.09.2010 / 98 présents / 91 partants / 91 classés

 

Groupe E2-SS / 0 à 1150 cmc          
1. Grand Joël Furia Excess 1’15″22 1’14″61 1’15″00 2’29″61
2. Kowalski Nicolas PRM Fun Boost Rebell 1’23″89 1’24″58 1’21″62 2’45″51
  Groupe E2-SS / 1151 à 1300 cmc          
1. Revaz Florian Formule BMW 1’10″18 1’10″59 1’10″14 2’20″32
  Groupe E2-SS / 1301 à 1600 cmc          
1. Rey Roger Martini MK45 VW 1’13″15 1’14″11 1’14″72 2’27″26
  Groupe E2-SS / 1601 à 2000 cmc          
1. Balmer Christian Tatuus Renault 1’00″47 1’00″85 1’01″27 2’01″32
2. Lachat Florian Tatuus S2000 1’00″93 1’00″39 ab 2’01″32
3. Volluz Joël Tatuus Renault 1’04″04 1’03″91 1’03″98 2’07″89
4. Planchamp Didier Tatuus Renault 1’06″12 1’06″15 1’05″69 2’11″81
5. Berguerand Louis Tatuus Renault 1’09″88 1’10″70 1’10″03 2’19″91
  Groupe E2-SS / 2001 à 3000 cmc          
1. Steiner Marcel Osella FA30 Zytek 0’59″16 0’58″06 0’57″98 1’56″04
2. Riva Tiziano Reynard 92D F3000 0’58″73 0’58″49 0’59″34 1’57″22
3. Dufaux Jean-Jacques Reynard 95D F3000 0’58″64 0’59″74 0’59″09 1’57″73
4. Beutler Alain Martini MK69 1’03″37 1’03″09 1’03″09 2’06″18
  Groupe E2-SC / 0 à 1150 cmc          
1. Maurer Jacques John Corbyn Honda 1’14″66 1’15″14 1’14″17 2’28″83
  Groupe E2-SH / 0 à 1150 cmc          
1. Biaggi Arnaud Mini Westfield TRZ 1’17″33 1’16″57 1’15″81 2’32″38
  Groupe GT / + de 3000 cmc          
1. Bührer Nicolas Porsche 997 GT3 1’11″03 1’09″96 1’08″75 2’18″71
  Groupe A/ISA / 0 à 1600 cmc          
1. Maeder Arnaud Citroën Saxo VTS 1’17″41 1’18″29 1’17″20 2’34″61
2. Schneider Dominic Citroën Saxo VTS 1’19″18 1’18″42 1’18″77 2’37″19
3. Monod Julien Citroën C2 1’22″54 1’21″84 1’21″21 2’43″05
4. Murisier Pierre Peugeot 106 S16 1’22″13 1’22″17 1’21″57 2’43″70
  Groupe A/ISA / 1601 à 2000 cmc          
1. Mächler Albin BMW 320i 1’12″35 1’12″41 1’12″06 2’24″41
  Rudaz Danathan Renault Clio pp pp pp
  Fellmann Marcel Opel Astra OPC pp pp pp
  Groupe A/ISA + de 3000 cmc          
1. Schnellmann Roger Mitsubishi Lancer Evo 8 1’12″28 1’17″17 1’14″29 2’26″57
2. Cretegny Jean-Romain Ford Sierra Cosworth 1’16″58 1’16″82 1’16″47 2’33″05
3. Métroz Alain Mazda 323 Turbo 1’20″35 1’19″92 1’19″35 2’39″27
  Groupe N/ISN / 1601 à 2000 cmc          
1. Lovey Michel Honda Civic R 1’15″81 1’16″15 1’15″97 2’31″78
2. Leibundgut Pierre Honda Integra Type R 1’16″74 1’16″44 1’16″39 2’32″83
3. Sippel Fabien Honda Integra Type R 1’21″92 1’20″88 1’20″44 2’41″32
4. Koch Josef Renault Clio Sport 1’37″98 1’26″32 1’26″49 2’52″81
  Althaus Cédric Renault Clio Sport pp pp pp
  Groupe N/ISN / 2001 à 3000 cmc          
1. Droxler Sylvain BMW M3 E36 ab 1’14″74 1’14″47 2’29″21
  Groupe N/ISN / + de 3000 cmc          
  Büeler Toni Mitsubishi Lancer Evo 10 exclu exclu exclu
  Groupe SS / 0 à 2000 cmc          
1. Scapozza Matteo Renault Clio RS 1’24″78 1’23″62 1’23″76 2’47″38
2. Kuhn Oskar Honda Integra Type R 1’23″41 1’24″37 1’24″32 2’47″73
  Groupe IS / 0 à 1400 cmc          
1. Schöpfer Stefan Audi 50 1’13″37 1’14″18 1’14″19 2’27″55
2. Mathys Hansueli Fiat Uno 1’15″11 1’13″91 1’13″92 2’27″83
  Dürig André Fiat Uno pp pp pp
  Groupe IS / 1401 à 1600 cmc          
1. Rohr Werner Toyota Corolla 1’11″34 1’11″96 1’12″22 2’23″30
2. Oulevay Christophe VW Scirocco 1’17″48 1’16″43 1’16″45 2’32″88
3. Bianchini Dominique VW Golf 1’17″60 1’17″93 1’17″21 2’34″81
4. Rebeaud Stéphane VW Golf 1’19″08 1’18″52 1’18″73 2’37″25
5. Schmid Ruedi VW Golf 1 RSR 1’18″86 1’19″02 1’18″65 2’37″51
  Groupe IS / 1601 à 2000 cmc          
1. Vallat Patrick VW Golf GTI 16V 1’11″49 1’12″07 pp 2’23″56
2. Schlatter Rolf Opel Kadett C GTE 1’13″13 1’13″81 1’14″48 2’26″94
  Groupe IS / 2001 à 2500 cmc          
1. Zwahlen Christoph Opel Kadett C 1’08″82 1’09″44 1’09″23 2’18″05
  Groupe IS / + de 3000 cmc          
1. Pfefferlé Alain Porsche 935 Turbo 1’07″83 1’07″30 1’07″85 2’15″13
2. Comby Alexandre Porsche 930 Turbo 1’17″90 1’17″90 1’15″35 2’33″25
  Groupe E1 / 0 à 1400 cmc          
1. Sprecher Roland Peugeot 106 TDM 1’33″46 1’33″00 1’34″47 3’06″46
  Groupe E1 / 1401 à 1600 cmc          
1. Wenger Manuel Peugeot 106 MLP 1’14″62 1’15″52 1’14″73 2’29″35
2. Bieri Adrian VW Scirocco 1’16″57 1’18″35 1’17″90 2’34″47
3. Bilger René VW Golf 1’18″99 1’18″87 1’18″31 2’37″18
4. Dupuis Igor Citroën Saxo VTS ab 1’18″92 1’18″68 2’37″60
5. Burri Stephan Citroën Saxo 1’19″46 1’21″16 1’19″63 2’39″09
  Wittwer Daniel VW Golf 1 pp pp pp
  Groupe E1 / 1601 à 2000 cmc          
1. Steck Peter BMW M3 STW 1’09″95 1’10″21 1’09″95 2’19″90
2. Tenti Thierry VW Golf 16V 1’12″49 1’12″91 1’13″29 2’25″40
3. Farine Benoît VW Golf 2 1’13″22 1’13″61 1’13″39 2’26″61
4. Petignat Lionel Peugeot 309 16V 1’14″23 1’13″84 1’13″71 2’27″55
5. Magnin Jonas Renault Clio RS 1’15″50 1’14″62 1’14″01 2’28″63
6. Schorderet Yann VW Golf 2 GTI 1’14″44 1’18″08 1’14″29 2’28″73
7. Engel Peter VW Golf MLP 1’14″47 1’14″50 1’14″53 2’28″97
8. Houlmann Fabien Peugeot 205 1’15″14 1’15″20 1’15″92 2’30″34
9. Villoz Hervé Renault Clio RS 1’16″27 1’15″87 1’15″38 2’31″25
10. Cruchaud Michel Renault Clio RS 1’15″98 1’15″93 1’16″11 2’31″91
11. Zürcher Urs BMW 320i 1’16″13 1’16″64 1’15″96 2’32″09
12. Winiger Richard Honda Civic 1’18″58 1’18″47 1’17″57 2’36″04
13. Niederberger Philip Opel Kadett C City 1’18″17 1’18″23 1’18″51 2’36″40
14. Tâche Didier Opel Corsa GSI 1’22″06 1’20″34 1’19″33 2’39″67
15. Luisier Yvan Renault Clio 1’21″36 1’20″64 1’20″69 2’41″33
16. Böhler Stefan Renault Clio 1’20″46 1’20″89 1’21″65 2’41″35
17. Huwiler Thomas BMW E30 1’21″60 1’22″99 1’22″01 2’43″61
18. Jehli Birgit BMW 318 is 1’30″21 1’29″29 1’30″02 2’59″31
  Groupe E1 / 2001 à 2500 cmc          
1. Casset Stéphane Opel Kadett GTE 1’20″44 1’18″49 1’18″75 2’37″24
2. Allaz Jean-Marie BMW 320 1’22″42 1’22″20 1’22″04 2’44″24
3. Fleury Jean-Louis BMW E21 1’25″47 1’26″82 1’25″96 2’51″43
  Groupe E1 / 2501 à 3000 cmc          
1. Neff Frédéric BMW E30 1’10″29 1’10″46 1’10″20 2’20″49
2. Millasson Bertrand BMW Compact 1’11″98 1’12″25 1’12″77 2’24″23
3. Favre Bertrand BMW 325i E30 1’12″94 1’14″42 1’13″03 2’25″97
4. Mariaux Florent BMW 318 is 1’19″19 1’17″92 1’30″87 2’37″11
5. Krieg Dieter VW New Beetle Cup 1’27″19 1’23″71 1’23″00 2’46″71
  Groupe E1 / 3001 à 3500 cmc          
1. Hulmann Valère Mazda 323 GTX 1’06″06 1’07″03 1’06″34 2’12″40
2. Hofmaener Christian Mitsubishi Lancer Evo RS 1’10″98 1’11″03 1’11″11 2’22″01
3. Halter Joe Mitsubishi Lancer Evo 9 1’11″59 1’12″13 1’12″21 2’23″72
4. Wiedmer Olivier Subaru Impreza GT 1’14″41 1’14″97 pp 2’29″38
5. Haeberli Laurent BMW 325i 1’15″59 1’15″60 1’15″34 2’30″93
6. Farinoli Emilio Lancia Delta Integrale 1’19″60 1’20″49 1’20″32 2’39″92
7. Rinsoz Steve BMW 323 1’33″75 1’34″19 1’29″24 3’02″99
  Nicolas Gérard Ford Escort WRC pp pp pp
  Groupe E1 / 3501 à 4000 cmc          
1. Laubscher René Mitsubishi Lancer Evo 8 1’06″95 1’05″92 1’05″69 2’11″61
2. Ruch René Ferrari F355 GT 1’10″42 1’09″76 pp 2’20″18
3. Schmid Herbert Porsche 996 GT3 1’12″65 1’11″45 ab 2’24″10
4. Barraud Nicolas BMW 318i 1’16″00 1’15″82 1’15″72 2’31″54
  Schori Hans Mitsubishi Lancer Evo RS pp pp pp
  Groupe E1 / + de 4000 cmc          
1. Chiquita Jean-Paul BMW 318 is 1’16″50 1’14″54 1’35″28 2’31″04
  Groupe VHC / 0 à 2000 cmc          
1. Scapozza Nello Alpine A110 1’20″58 1’21″31 1’20″61 2’41″19
2. Pauli Walter Alpine A110 1’21″87 1’21″54 1’21″49 2’43″03
3. Thomann Severin Alpine A110 1’26″35 1’26″88 1’25″95 2’52″30