-
- FICHE DU PILOTE > version PDF à consulter/télécharger
2024 | Ford Fiesta | Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
Côte | Gurnigel | 6e cl. / 24e gr. / 37e gén. – 2’12″074 |
2023 | Ford Fiesta SCTI | Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
54e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Côte | Hemberg | 2e cl. / 9e gr. / 36e gén. – 1’04″80 |
Massongex | 2e cl. / 8e gr. / 24e gén. – 2’07″644 | |
Anzère | 7e cl. / 22e gr. / 65e gén. – 1’49″449 | |
Gurnigel | 5e cl. / 22e gr. / 61e gén. – 2’08″061 | |
2022 | Ford Fiesta SCTI | Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
Slalom | Chamblon | 3e cl. / 14e gr. / 35e gén. – 3’30″097 |
Côte | Gurnigel | 5e cl. / 19e gr. / 48e gén. – 2’08″46 |
2019 | Ford Fiesta | Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
115e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Romont | 6e cl. / 54e gr. / 121e gén. – 2’30″107 |
Chamblon | 5e cl. / 43e gr. / 90e gén. – 3’48″224 | |
Côte | Anzère | 12e cl. / 43e gr. / 109e gén. – 2’09″829 |
Gurnigel | 12e cl. / 58e gr. / 144e gén. – 2’41″73 | |
Les Paccots | 7e cl. / 30e gr. / 83e gén. – 1’16″648 | |
2016 | Peugeot 106 Maxi | Groupe E1 / 1401-1600 cmc |
Slalom | Romont | 2e cl. / 2e gr. / 9e gén. – 2’11″625 |
Drognens | 3e cl. / 15e gr. / 19e gén. – 2’11″690 | |
Côte | Anzère | 1e cl. / 27e gr. / 63e gén. – 1’51″325 |
Les Paccots | 1e cl. / 16e gr. / 33e gén. – 1’16″602 | |
2015 | Peugeot 106 Maxi | Groupe E1 / 1401 à 1600 cmc |
108e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Saanen | 4e cl. / 30e gr. / 49e gén. – 1’46″14 |
Romont | 1e cl. / 16e gr. / 38e gén. – 2’11″192 | |
Côte | La Berra | 3e cl. / 15e gr. / 39e gén. – 2’08″356 |
Anzère | 4e cl. / 28e gr. / 59e gén. – 1’52″668 | |
Gurnigel | 2e cl. / 22e gr. / 46e gén. – 2’11″09 | |
Les Paccots | 3e cl. / 16e gr. / 39e gén. – 1’11″296 | |
2014 | Peugeot 106 Maxi | Groupe E1 / 1401-1600 cmc |
Slalom | Romont | 5e cl. / 25e gr. / 53e gén. – 2’13″103 |
Côte | La Berra | 4e cl. / 31e gr. / 67e gén. – 2’11″512 |
Les Paccots | 2e cl. / 19e gr. / 39e gén. – 1’14″436 | |
2013 | Peugeot 106 Maxi | Groupe A-ISA-R2-R3 / 1401-1600 cmc |
19e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Romont | 1e cl. / 4e gr. / 57e gén. – 2’14″64 |
Drognens | 2e cl. / 4e gr. / 45e gén. – 2’20″97 | |
Côte | La Berra | 1e cl. / 2e gr. / 71e gén. – 2’11″93 |
Anzère | 1e cl. / 3e gr. / 89e gén. – 1’57″31 | |
Les Rangiers | 1e cl. / 4e gr. / 118e gén. – 2’28″72 | |
Massongex | 1e cl. / 2e gr. / 13e gén. – 2’09″07 | |
Gurnigel | 1e cl. / 1e gr. / 56e gén. – 2’24″71 | |
Les Paccots | 1e cl. / 2e gr. / 31e gén. – 1’15″68 | |
2011 | Peugeot 106 GTI | Groupe A-ISA-R2-R3 / 1401-1600 cmc |
38e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Côte | La Berra | 1e cl. / 3e gr. / 71e gén. – 2’13″11 |
Anzère | 4e cl. / 7e gr. / 96e gén. – 2’00″87 | |
Massongex | 2e cl. / 4e gr. / 42e gén. – 2’14″83 | |
2010 | Peugeot 106 GTI | Groupe A-ISA / 1401-1600 cmc |
34e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
82e championnat slalom | ||
Slalom | Romont | 1e cl. / 3e gr. / 75e gén. – 2’19″68 |
Chamblon | 3e cl. / 11e gr. / 79e gén. – 3’47″04 | |
Moudon | 1e cl. / 2e gr. / 36e gén. – 1’36″40 | |
Côte | La Berra | 1e cl. / 5e gr. / 70e gén. – 2’17″76 |
La Berra 2 | 1e cl. / 5e gr. / 76e gén. – 2’17″58 | |
Massongex | 4e cl. / 9e gr. / 53e gén. – 2’19″37 | |
Les Paccots | 4e cl. / 8e gr. / 80e gén. – 1’21″57 | |