| 2024 |
Toyota Yaris GR |
Groupe SuperSérieComp. / 2001-3000 cmc |
|
|
30e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Frauenfeld |
1e cl. / 2e gr. / 54e gén. – 2’23″59 |
| Côte |
Hemberg |
1e cl. / 2e gr. / 85e gén. – 1’08″28 |
|
Reitnau |
1e cl. / 2e gr. / 66e gén. – 1’01″60 |
|
Oberhallau |
1e cl. / 3e gr. / 136e gén. – 1’35″510 |
| |
|
|
| 2023 |
Toyota Yaris GR |
Groupe SuperSérieComp. / 2001-3000 cmc |
|
|
44e championnat montagne (Div. Tourisme) |
|
|
53e championnat slalom |
| Slalom |
Ambri |
2e cl. / 4e gr. / 55e gén. – 1’45″84 |
|
Ambri 2 |
2e cl. / 4e gr. / 56e gén. – 1’42″08 |
|
Frauenfeld |
1e cl. / 2e gr. / 55e gén. – 2’25″75 |
| Côte |
Hemberg |
2e cl. / 3e gr. / 102e gén. – 1’09″65 |
|
Oberhallau |
2e cl. / 2e gr. / 124e gén. – 1’36″978 |
|
Gurnigel |
2e cl. / 5e gr. / 126e gén. – 2’18″203 |
| |
|
|
| 2022 |
Renault Clio RS |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
|
|
63e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Hemberg |
5e cl. / 13e gr. / 35e gén. – 1’05″42 |
|
Oberhallau |
11e cl. / 31e gr. / 95e gén. – 1’30″26 |
|
Gurnigel |
9e cl. / 28e gr. / 74e gén. – 2’12″39 |
| |
|
|
| 2021 |
Renault Clio RS |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| Côte |
Oberhallau |
6e cl. / 20e gr. / 66e gén. – 1’31″55 |
| |
|
|
| 2019 |
Renault Clio RS |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| Côte |
Oberhallau |
8e cl. / 28e gr. / 90e gén. – 1’30″84 |
|
Gurnigel |
4e cl. / 14e gr. / 39e gén. – 2’18″44 |
| |
|
|
| 2018 |
Renault Clio RS |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
|
|
116e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Frauenfeld |
6e cl. / 18e gr. / 29e gén. – 2’05″18 |
| Côte |
Hemberg |
6e cl. / 19e gr. / 42e gén. – 1’07″13 |
|
Reitnau |
4e cl. / 17e gr. / 42e gén. – 0’59″69 |
|
Oberhallau |
9e cl. / 23e gr. / 75e gén. – 1’30″06 |
| |
|
|
| 2017 |
Renault Clio RS* |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
|
Honda Integra Type R** |
Groupe N-ISN-R1 / 1601-2000 cmc |
|
|
46e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Hemberg* |
6e cl. / 19e gr. / 54e gén. – 1’07″37 |
|
Reitnau* |
2e cl. / 10e gr. / 48e gén. – 1’01″46 |
|
Oberhallau** |
2e cl. / 5e gr. / 150e gén. – 1’37″38 |
|
Gurnigel** |
1e cl. / 2e gr. / 122e gén. – 2’18″96 |
| |
|
|
| 2016 |
Renault Clio RS |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
|
|
67e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Côte |
Hemberg |
6e cl. / 18e gr. / 34e gén. – 1’08″11 |
|
Reitnau |
3e cl. / 10e gr. / 37e gén. – 0’59″57 |
|
Oberhallau |
9e cl. / 21e gr. / 63e gén. – 1’29″94 |
|
Gurnigel |
12e cl. / 23e gr. / 53e gén. – 2’09″64 |
| |
|
|
| 2015 |
Renault Clio RS |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
|
|
108e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Frauenfeld |
8e cl. / 13e gr. / 19e gén. – 2’19″01 |
| Côte |
Hemberg |
6e cl. / 18e gr. / 42e gén. – 1’06″48 |
|
Reitnau |
5e cl. / 15e gr. / 37e gén. – 1’00″29 |
|
Oberhallau |
21e cl. / 44e gr. / 89e gén. – 1’31″73 |
|
Gurnigel |
7e cl. / 18e gr. / 40e gén. – 2’11″96 |
| |
|
|
| 2014 |
Renault Clio RS |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| |
|
98e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Frauenfeld |
5e cl. / 9e gr. / 9e gén. – 2’21″00 |
| Côte |
Hemberg |
6e cl. / 22e gr. / 44e gén. – 1’07″14 |
| |
Reitnau |
5e cl. / 16e gr. / 41e gén. – 1’00″54 |
| |
Oberhallau |
13e cl. / 33e gr. / 80e gén. – 1’31″36 |
| |
Gurnigel |
7e cl. / 24e gr. / 47e gén. – 2’09″76 |
| |
|
|
| 2013 |
Honda Integra Type R* |
Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
| |
Renault Clio RS** |
Groupe E1 / 1601-2000 cmc |
| |
|
36e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| Slalom |
Frauenfeld* |
1e cl. / 1e gr. / 68e gén. – 2’07″27 |
| |
Interlaken* |
1e cl. / 1e gr. / 77e gén. – 2’49″66 |
| Côte |
Reitnau* |
1e cl. / 1e gr. / 99e gén. – 1’04″92 |
| |
Oberhallau* |
2e cl. / 3e gr. / 132e gén. – 1’39″47 |
| |
Gurnigel* |
2e cl. / 2e gr. / 88e gén. – 2’31″27 |
| |
Hemberg** |
5e cl. / 15e gr. / 37e gén. – 1’06″69 |
| |
|
|
| 2012 |
Honda Integra Type R |
Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
| |
|
29e championnat montagne (Div. Tourisme) |
| |
|
27e championnat slalom |
| Slalom |
Moudon |
4e cl. / 4e gr. / 32e gén. – 1’44″14 |
| |
Frauenfeld |
1e cl. / 1e gr. / 58e gén. – 2’07″94 |
| |
Interlaken |
3e cl. / 3e gr. / 72e gén. – 2’50″20 |
| |
Saanen |
3e cl. / 3e gr. / 72e gén. – 1’54″44 |
| |
Bure |
4e cl. / 4e gr. / 26e gén. – 2’59″21 |
| |
Romont |
4e cl. / 4e gr. / 92e gén. – 2’12″84 |
| Côte |
Reitnau |
2e cl. / 2e gr. / 50e gén. – 1’06″30 |
| |
Oberhallau |
2e cl. / 2e gr. / 150e gén. – 1’39″36 |
| |
Gurnigel |
2e cl. / 2e gr. / 101e gén. – 2’23″54 |
| |
Hemberg |
1e cl. / 1e gr. / 57e gén. – 1’11″17 |
| |
|
|
| 2011 |
Honda Integra Type R |
Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
| |
|
8e championnat slalom |
| Slalom |
Interlaken |
2e cl. / 2e gr. / 77e gén. – 2’50″44 |
| |
Frauenfeld |
2e cl. / 2e gr. / 78e gén. – 2’07″46 |
| |
Saanen |
3e cl. / 3e gr. / 30e gén. – 1’48″77 |
| |
Bure |
1e cl. / 1e gr. / 52e gén. – 2’47″35 |
| |
Chamblon |
2e cl. / 2e gr. / 54e gén. – 3’34″02 |
| |
Bière |
2e cl. / 2e gr. / 46e gén. – 3’33″84 |
| |
Ambri |
3e cl. / 4e gr. / 65e gén. – 2’19″79 |
| Côte |
Oberhallau |
2e cl. / 2e gr. / 168e gén. – 1’39″73 |
| |
Gurnigel |
2e cl. / 3e gr. / 85e gén. – 2’29″54 |
| |
|
|