Course de Côte Inter. St-Ursanne-Les Rangiers / 17-18 Août 2024 / 183 présents / 169 partants / 165 classés
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Groupe SS / NPEA |
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0 à 2000 cmc | ||||||||
1. | 101 | CHARIATTE Sylvain | Courgenay | Honda Integra Type R | 3’06″791 | 2’36″820 | 5’43″611 | |
Groupe SSC / NPEA |
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0 à 3000 cmc | ||||||||
1 | 104 | KUHN Oskar | Zürich | Peugeot 308 GTI | 3’20″004 | 3’06″552 | 6’26″556 | |
Groupe SSC / NPEA |
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3001 à 4000 cmc | ||||||||
1 | 106 | COMBY Alexandre | Chx-de-Fds | Porsche Cayman GT4 RS | 2’51″433 | 2’24″741 | 5’16″174 | |
2 | 107 | SELIMOVIC Amir | Mannens | Porsche 911 GT3 RS | 3’03″611 | 2’31″465 | 5’35″076 | 0’18″902 |
Groupe SSC / NPEA |
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+ de 4000 cmc | ||||||||
1 | 110 | « SPEEDMASTER » | McLaren 765 LT | 2’41″210 | 2’15″026 | 4’56″236 | ||
109 | PRONGUE Christophe | St-Ursanne | BMW 1M | pp | pp | |||
Groupe ISN / NPEA |
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0 à 2000 cmc | ||||||||
1 | 112 | MONTAVON Yan | Montavon | Peugeot 206 | 2’53″005 | 2’42″645 | 5’35″650 | |
Groupe A / NPEA |
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0 à 2000 cmc | ||||||||
1 | 114 | KILCHENMANN Ivan | Sonceboz | Suzuki Swfit | 3’15″512 | 2’54″240 | 6’09″752 | |
Groupe A / NPEA |
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+ de 2000 cmc | ||||||||
116 | LA MONICA Jennifer | F-Villers-le-Lac | Cupra Supercopa MK3 | pp | pp | |||
Groupe R2 / NPEA |
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0 à 2000 cmc | ||||||||
118 | SALOMON Quentin | Miécourt | Ford Fiesta | pp | pp | |||
Groupe R3T / NPEA |
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2001 à 3000 cmc | ||||||||
1 | 120 | *BRON Pascal | Movelier | Citroën DS3 | 2’32″938 | 2’30″979 | 5’03″917 | |
Groupe R5 / NPEA |
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2001 à 3000 cmc | ||||||||
1 | 122 | SALOMON Jean-Marc | Courtedoux | Ford Fiesta | 2’29″294 | 2’25″831 | 4’55″125 | |
Groupe VHC / NPEA |
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0 à 2000 cmc | ||||||||
1 | 125 | BIAGGI Arnaud | Courgenay | Opel Kadett C GTE | 2’49″719 | 2’35″462 | 5’25″181 | |
2 | 124 | PICCINA Julien | Courchavon | VW Scirocco | 3’01″657 | 2’36″543 | 5’38″200 | 0’13″019 |
Groupe VHC / NPEA |
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+ de 2000 cmc | ||||||||
1 | 129 | JOLIDON Nicolas | Glovelier | BMW M3 E30 | 2’42″879 | 2’29″821 | 5’12″700 | |
Groupe VHC / NPEA |
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0 à 3000 cmc / Classic | ||||||||
1 | 127 | MATHEZ Guillaume | Preles | Peugeot 309 GTI 16V | 2’43″989 | 2’26″981 | 5’10″970 | |
2 | 126 | CRETEGNY J.-Romain | Daillens | Ford Escort RS 2000 | 2’53″877 | 2’43″760 | 5’37″637 | 0’26″667 |
3 | 130 | FLEURY Jean-Louis | Châtelat | Opel Ascona B | 3’02″283 | 2’51″557 | 5’53″840 | 0’42″870 |
Groupe VHC / NPEA |
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0 à 2000 cmc / Compétition | ||||||||
1 | 132 | BERTANZA Alessandro | I-Marcheno | Fiat Abarth Se033 | 3’36″921 | 2’42″020 | 6’18″941 | |
Renault Classic Cup / NPEA | ||||||||
1 | 858 | KREBS Philipp | Uetendorf | Renault Clio 3 Cup | 2’39″334 | 2’30″657 | 5’09″991 | |
2 | 890 | REUTER Silas | Henau | Renault Clio Cup | 2’49″294 | 2’32″084 | 5’21″378 | 0’11″387 |
3 | 880 | BEYELER Marc | Neuenegg | Renault Clio RS III Cup | 2’53″463 | 2’35″660 | 5’29″123 | 0’19″132 |
4 | 854 | FILIPPONE Tiziano | Bottmingen | Renault Clio 3 Cup | 2’59″410 | 2’34″957 | 5’34″367 | 0’24″376 |
Groupe IS / NPEA |
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0 à 1400 cmc | ||||||||
1 | 137 | SCHÖPFER Stefan | Escholzmatt | Audi 50 | 2’42″372 | 2’26″829 | 5’09″201 | |
2 | 138 | HUSISTEIN Mark | Arch | Toyota Yaris Helftec | 2’47″999 | 2’28″959 | 5’16″958 | 0’07″757 |
3 | 136 | SCHÖPFER Mario | Escholzmatt | VW Polo | 2’58″192 | 2’41″806 | 5’39″998 | 0’30″797 |
4 | 135 | FANKHAUSER Sabrina | Arch | Toyota Yaris Cup | 3’17″337 | 2’54″736 | 6’12″073 | 1’02″872 |
Groupe IS / NPEA |
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1401 à 1600 cmc | ||||||||
1 | 141 | BRACELLI Yves | Veytaux | Peugeot 106 GTI Gr. A | 2’42″489 | 2’33″151 | 5’15″640 | |
2 | 142 | SCHMID Ruedi | Brittnau | VW Golf 1 16V Lisa | 3’09″303 | 2’39″419 | 5’48″722 | 0’33″082 |
3 | 140 | MAISSEN Franziska | Sulgen | Citroën Saxo VTS | 3’15″322 | 3’04″176 | 6’19″498 | 1’03″858 |
Groupe IS / NPEA |
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1601 à 2000 cmc | ||||||||
1 | 160 | BURRI Stephan | Affeltrangen | VW Scirocco | 2’29″901 | 2’10″602 | 4’40″503 | |
2 | 159 | DONZE Arnaud | Bure | VW Golf HPR | 2’29″716 | 2’14″868 | 4’44″584 | 0’04″081 |
3 | 158 | VALLAT Patrick | Bure | VW Golf GTI | 2’29″773 | 2’15″110 | 4’44″883 | 0’04″380 |
4 | 150 | FREI Thomas | Diepoldsau | Opel Kadett C | 2’38″140 | 2’17″759 | 4’55″899 | 0’15″396 |
5 | 151 | NIEDERBERGER Philip | Küssnacht Rigi | Opel Kadett C City | 2’39″490 | 2’19″229 | 4’58″719 | 0’18″216 |
6 | 145 | SANTOS Ted | Vuiteboeuf | Seat Ibiza | 2’37″367 | 2’21″809 | 4’59″176 | 0’18″673 |
7 | 146 | HOLLENSTEIN Markus | Holderbank | VW Golf 1 GTI 16V | 2’39″011 | 2’23″719 | 5’02″730 | 0’22″227 |
8 | 156 | VUILLEUMIER Nolan | Tramelan | Renault Clio Williams | 2’40″271 | 2’30″854 | 5’11″125 | 0’30″622 |
9 | 149 | WÜTHRICH Daniel | Vendlincourt | VW Golf | 2’42″780 | 2’31″641 | 5’14″421 | 0’33″918 |
10 | 148 | SCHORDERET Yann | Fribourg | VW Golf MK2 | 2’49″212 | 2’26″652 | 5’15″864 | 0’35″361 |
11 | 152 | SOBRAL Gonçalo | Fully | Renault Clio 3 | 2’42″695 | 2’34″127 | 5’16″822 | 0’36″319 |
12 | 147 | BRUNNER Stefan | Hemberg | Renault Clio RS 3 Cup | 2’54″062 | 2’37″515 | 5’31″577 | 0’51″074 |
13 | 154 | TARDY Gil | Dizy | Renault Mégane Coupé | 2’55″569 | 2’36″358 | 5’31″927 | 0’51″424 |
14 | 155 | ZANNI Dylan | La Roche | Renault Clio Cup III | 2’59″917 | 2’32″368 | 5’32″285 | 0’51″782 |
15 | 144 | TSCHANZ Urs | Riggisberg | BMW 2002 | 2’59″721 | 2’37″599 | 5’37″320 | 0’56″817 |
153 | SPIESS Marcel | Emmenbrücke | VW Golf 1 | pp | pp | |||
157 | MONNIER Ludovic | Monthey | VW Golf STW | pp | pp | |||
Groupe IS / NPEA |
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2001 à 2500 cmc | ||||||||
1 | 162 | AESCHLIMANN Daniel | Seftigen | Opel Kadett C 8V | 2’34″779 | 2’19″026 | 4’53″805 | |
2 | 164 | BURRI Rolf | Ruswil | Opel Ascona B | 2’34″704 | 2’20″855 | 4’55″559 | 0’01″754 |
3 | 163 | BANZ Armin | Schachen | Opel Kadett C 16V | 2’49″228 | 2’18″810 | 5’08″038 | 0’14″233 |
Groupe IS / NPEA |
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2501 à 3000 cmc | ||||||||
1 | 166 | DELETROZ Célien | Ayent | BMW 325i | 2’55″249 | 2’40″009 | 5’35″258 | |
2 | 167 | MARTE Marco | Oppikon | BMW M3 | 3’13″183 | 2’32″188 | 5’45″371 | 0’10″113 |
Groupe IS / NPEA |
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3001 à 3500 cmc | ||||||||
1 | 172 | ZENKLUSEN Vanessa | Hallau | Subaru Impreza Type R | 2’26″138 | 2’15″021 | 4’41″159 | |
2 | 171 | VON ROTZ Dominic | Kerns | Audi A4 B5 Quattro | 2’27″994 | 2’15″128 | 4’43″122 | 0’01″963 |
3 | 170 | METRAL Laurent | Bramois | Ford Sierra RS Cosworth | 2’31″184 | 2’20″084 | 4’51″268 | 0’10″109 |
4 | 169 | PRAPLAN Basile | Ayent | Ford Sierra Cosworth 4×4 | 2’43″196 | 2’26″913 | 5’10″109 | 0’28″950 |
Groupe IS / NPEA |
||||||||
+ de 3500 cmc | ||||||||
1 | 178 | SAWATZKI Bruno | Balzers | Porsche 991.1 | 2’19″857 | 2’12″273 | 4’32″130 | |
2 | 177 | ZWAHLEN Christoph | Pfyn | Porsche 997 GT3 Cup | 2’22″310 | 2’14″059 | 4’36″369 | 0’04″239 |
3 | 176 | CATTIN Nicolas | Cornol | Porsche 991 GT3 Cup | 2’27″021 | 2’12″814 | 4’39″835 | 0’07″705 |
175 | NICOLAS Gérard | Forel | Porsche GT3 R | 4’06″601 | pp | |||
174 | CHIQUITA Jean-Paul | Orbe | Porsche GT3 Cup RPM | pp | pp | |||
Groupe E1 / NPEA |
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0 à 1400 cmc | ||||||||
1 | 201 | DÄHLER Valentin | Hefenhofen | Mini Cooper | 2’45″110 | 2’33″707 | 5’18″817 | |
Groupe E1 / NPEA |
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1401 à 1600 cmc | ||||||||
1 | 214 | CHARIATTE J.-François | Porrentruy | Fiat X1/9 | 2’28″329 | 2’19″027 | 4’47″356 | |
2 | 207 | ELLER Hans Peter | D-Opfenbach | Opel Kadett C Coupé | 2’31″286 | 2’17″816 | 4’49″102 | 0’01″746 |
3 | 210 | KUSTER Michael | Muntelier | Alfa Romeo Sprint Martini | 2’29″843 | 2’20″669 | 4’50″512 | 0’03″156 |
4 | 209 | ÖRTIG Beat | Stehrenberg | Peugeot 106 GTI Maxi | 2’37″244 | 2’22″912 | 5’00″156 | 0’12″800 |
5 | 212 | BIERI Adrian | Kirchenthurnen | VW Golf | 2’35″543 | 2’24″940 | 5’00″483 | 0’13″127 |
6 | 205 | *BÄCHLER Martin | Regensdorf | VW Lupo | 2’40″398 | 2’25″558 | 5’05″956 | 0’18″600 |
7 | 208 | GFELLER Heinz | Noflen | Ford Fiesta ST | 2’38″662 | 2’33″916 | 5’12″578 | 0’25″222 |
8 | 206 | DARDALHON Fabien | F-Portes | Simca Rallye 3 | 2’48″292 | 2’29″484 | 5’17″776 | 0’30″420 |
9 | 213 | LÜTHI Livio | Hittnau | Honda Civic VTI | 2’49″139 | 2’35″764 | 5’24″903 | 0’37″547 |
211 | JEREMIAS Jannis | Gerolfingen | VW Polo | ab | pp | |||
Groupe E1 / NPEA |
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1601 à 2000 cmc | ||||||||
1 | 227 | COQUOZ Sébastien | Muraz | Opel Kadett GTE | 2’22″609 | 2’09″667 | 4’32″276 | |
2 | 230 | *HOULMANN Fabien | Montmelon | Peugeot 205 | 2’21″914 | 2’10″791 | 4’32″705 | 0’00″429 |
3 | 217 | FUHRER Ruedi | Brienz | Honda CRX F20 | 2’26″759 | 2’13″785 | 4’40″544 | 0’08″268 |
4 | 223 | MÜRNER Adrian | Thun | VW Golf | 2’33″698 | 2’17″297 | 4’50″995 | 0’18″719 |
5 | 226 | MAGNIN Jonas | Neyruz | Honda Civic FD2 Rikli | 2’35″709 | 2’18″033 | 4’53″742 | 0’21″466 |
6 | 225 | BARBONI Luca | Courtételle | Renault Clio 3 Cup | 2’34″005 | 2’22″826 | 4’56″831 | 0’24″555 |
7 | 229 | LEUENBERGER Frédéric | Buus | Renault Clio RS | 2’34″736 | 2’26″339 | 5’01″075 | 0’28″799 |
8 | 224 | MACCHI Elio | Alle | Renault Clio RS | 2’34″487 | 2’27″363 | 5’01″850 | 0’29″574 |
9 | 228 | STARCK Sébastien | B-Autrecourt | Honda Civic Type R EP3 | 2’37″144 | 2’26″077 | 5’03″221 | 0’30″945 |
10 | 102 | NIPPERTS Marcel | LU-Ettelbrück | Seat Leon Supercopa | 2’48″057 | 2’36″281 | 5’24″338 | 0’52″062 |
11 | 216 | SPRING Andreas | Mamishaus | BMW 318is-4 E36 | 2’59″013 | 2’51″532 | 5’50″545 | 1’18″269 |
218 | MAILLARD Stive | Chöex | Toyota Corolla AE86 | pp | 2’50″869 | |||
221 | KRIEG Danny | Altendorf | VW Golf Rallye Racing | pp | pp | |||
Groupe E1 / NPEA |
||||||||
2001 à 2500 cmc | ||||||||
1 | 242 | FARINE Benoît | Boécourt | Honda CRX | 2’25″518 | 2’13″707 | 4’39″225 | |
2 | 237 | MATHEY Allan | Salvan | Opel Kadett GTE | 2’33″819 | 2’20″258 | 4’54″077 | 0’14″852 |
3 | 240 | MASCARO Hugo | Bure | BMW E30 323i | 2’32″117 | 2’22″592 | 4’54″709 | 0’15″484 |
4 | 235 | BEYELER Etienne | La Chaux | Opel Ascona B | 2’40″296 | 2’21″207 | 5’01″503 | 0’22″278 |
5 | 234 | NICOLE Benjamin | St-Martin | BMW 2002 | 2’40″510 | 2’24″115 | 5’04″625 | 0’25″400 |
6 | 236 | WENGER Yvan | Vermes | BMW E30 | 2’40″781 | 2’25″593 | 5’06″374 | 0’27″149 |
7 | 238 | GASSER Paul | Oeschgen | BMW E30 HRT | 2’39″546 | 2’28″728 | 5’08″274 | 0’29″049 |
8 | 233 | CASSET Stéphane | Courchapoix | Opel Kadett C GTE | 2’47″478 | 2’31″502 | 5’18″980 | 0’39″755 |
9 | 232 | SOLDINI Fulvio | Novazzano | VW Polo G40 | 2’50″783 | 2’40″171 | 5’30″954 | 0’51″729 |
10 | 241 | MONNARD Laurent | Bossonnens | BMW E21 | 2’57″408 | 2’35″873 | 5’33″281 | 0’54″056 |
239 | CHIQUITA Steven | Orbe | BMW E30 RPM | pp | pp | |||
Groupe E1 / NPEA |
||||||||
2501 à 3000 cmc | ||||||||
1 | 253 | *NICOLET Jérôme | Neyruz | Peugeot 308 Racing Cup | 2’23″416 | 2’17″278 | 4’40″694 | |
2 | 251 | HUWILER Thomas | Altwis | BMW E30 HRT | 2’30″619 | 2’17″263 | 4’47″882 | 0’07″188 |
3 | 247 | MARIAUX Florent | Vionnaz | BMW E30 | 2’31″929 | 2’17″455 | 4’49″384 | 0’08″690 |
4 | 248 | BELLON Lionel | Monthey | BMW E36 Gtr | 2’34″021 | 2’15″713 | 4’49″734 | 0’09″040 |
5 | 246 | MARECHAL Christophe | St-George | BMW 325i E30 | 2’35″308 | 2’19″210 | 4’54″518 | 0’13″824 |
6 | 249 | ROHRBACH Patrick | Monible | BMW E30 24V | 2’34″203 | 2’23″017 | 4’57″220 | 0’16″526 |
7 | 250 | VIVA Nicolas | Chamblon | BMW 130i | 2’33″040 | 2’24″393 | 4’57″433 | 0’16″739 |
8 | 245 | JORAY Sébastien | Moutier | BMW M3 E36 | 2’35″558 | 2’22″436 | 4’57″994 | 0’17″300 |
9 | 244 | BROQUET Antoine | Les Genevez | BMW E36 Compact | 2’49″823 | 2’36″056 | 5’25″879 | 0’45″185 |
Groupe E1 / NPEA |
||||||||
3001 à 3500 cmc | ||||||||
1 | 257 | BERTOCCHI Mario | Oberuzwil | BMW E36 | 2’23″170 | 2’15″765 | 4’38″935 | |
2 | 262 | EMOND Stéphane | B-Izel | BMW M3 | 2’30″710 | 2’17″646 | 4’48″356 | 0’09″421 |
3 | 261 | FARINOLI Emilio | Neuchâtel | Lancia Delta Evo | 2’28″851 | 2’23″348 | 4’52″199 | 0’13″264 |
4 | 258 | LEJEUNE Eric | B-Chassepierre | Seat Léon Cupra | 2’41″686 | 2’24″939 | 5’06″625 | 0’27″690 |
5 | 260 | SONNENSCHEIN Christ. | Savigny | Lancia Delta HF Integrale | 2’41″139 | 2’34″827 | 5’15″966 | 0’37″031 |
6 | 259 | MUHR Bernhard | Wattenwil | Toyota Celica | 2’38″357 | 2’39″543 | 5’17″900 | 0’38″965 |
7 | 256 | RICHARD Joël | F-Vaivre Montoille | BMW Z4M GT4 | 2’45″073 | 2’35″258 | 5’20″331 | 0’41″396 |
8 | 255 | GEHIN Karine | F-Champagney | Subaru Impreza 555 | 2’46″115 | 2’37″930 | 5’24″045 | 0’45″110 |
Groupe E1 / NPEA |
||||||||
3501 à 4000 cmc | ||||||||
1 | 267 | BRATSCHI Ronnie | Meclov | Mitsubishi Evo 7 RS Stec | 2’02″889 | 1’55″428 | 3’58″317 | |
2 | 268 | SCHNELLMANN Roger | Wangen SZ | Mitsubishi Evo 8 J-Spec | 2’06″482 | 2’02″303 | 4’08″785 | 0’10″468 |
3 | 265 | CEREGHETTI Aramis | Rivera | BMW M5 « La Gioconda » | 2’25″461 | 2’15″485 | 4’40″946 | 0’42″629 |
4 | 266 | WINIGER Richard | Nierlet les Bois | Porsche 991 GT3 Cup | 2’31″999 | 2’23″845 | 4’55″844 | 0’57″527 |
5 | 264 | YERLY Christian | La Roche FR | BMW 318 E30 | 2’51″851 | 2’36″208 | 5’28″059 | 1’29″742 |
Groupe E1 / NPEA |
||||||||
+ de 4000 cmc | ||||||||
1 | 271 | *NEFF Frédéric | Moutier | Porsche 997 GT 2 R | 2’19″543 | 2’10″773 | 4’30″316 | |
2 | 270 | FREY Olivier | Montricher | Nissan Sunny GTI-R | 2’32″256 | 2’25″259 | 4’57″515 | 0’27″199 |
Groupe TCR / NPEA |
||||||||
+ de 3000 cmc | ||||||||
1 | 273 | STECK Peter | Bowil | Opel Astra TCR | 2’31″087 | 2’17″887 | 4’48″974 | |
Groupe E2-SH / NPEA |
||||||||
0 à 1150 cmc |
||||||||
1 | 1 | DARAND Anthony | B-Villers la Loue | Tracking RC01B | 2’19″376 | 2’06″113 | 4’25″489 | |
2 | 3 | BOURGOIN Vincent | F-Villars-Dampjoux | Tracking RC01 | 2’44″547 | 2’18″923 | 5’03″470 | 0’37″981 |
2 | GUILLERMIN David | F-Grand-Charmont | Silvercar S2 | pp | pp | |||
Groupe E2-SC / NPEA |
||||||||
0 à 1600 cmc | ||||||||
1 | 6 | DUMOND Nicolas | F-Dunières | Nova NP03 Emap | 2’11″857 | 1’58″729 | 4’10″586 | |
2 | 15 | SCOLARO Antonino | Jona | Nova Proto NP03 | 2’10″139 | 2’04″316 | 4’14″455 | 0’03″869 |
5 | GALEUCHET Josué | Montavon | Spire GT3 | pp | pp | |||
Groupe E2-SC / NPEA |
||||||||
1601 à 2000 cmc | ||||||||
1 | 11 | MAITRE Jean-Jacques | Fontenais | Nova NP01 | 2’09″732 | 2’00″504 | 4’10″236 | |
2 | 16 | PEREZ Pascual Dionisio | B-Huy | Norma M20 FC Honda | 2’18″374 | 2’04″797 | 4’23″171 | 0’12″935 |
3 | 12 | FROIDEVAUX Jimmy | Charmoille | Norma M20 F | 2’14″390 | 2’32″182 | 4’46″572 | 0’36″336 |
10 | ZEMP Michel | Langnau | Norma M20 FC Helftec | pp | pp | |||
Groupe E2-SC / NPEA |
||||||||
2001 à 3000 cmc | ||||||||
1 | 26 | FAUSTINI Robin | Suhr | Nova NP01 Emap | 1’51″766 | 1’43″061 | 3’34″827 | |
2 | 24 | AMWEG Thomas | Ammerswil | Nova Proto NP01 Helftec | 1’57″390 | 1’50″459 | 3’47″849 | 0’13″022 |
3 | 19 | GUTH Samy | F-Méziré | Nova NP01-2 Mugen | 2’13″862 | 1’52″000 | 4’05″862 | 0’31″035 |
22 | NOIRAT Jérémy | Miécourt | Norma M20 F | pp | pp | |||
Groupe E2-SS / NPEA |
||||||||
0 à 1400 cmc | ||||||||
1 | 31 | SALOMON Joffrey | Pleujouse | Formula Jedi | 2’28″752 | 2’13″899 | 4’42″651 | |
2 | 30 | GURBA Anthony | Alle | Formule Arcobaleno | 2’27″731 | 2’16″070 | 4’43″801 | 0’01″150 |
Groupe E2-SS / NPEA | ||||||||
1401 à 2000 cmc | ||||||||
1 | 34 | BURGERMEISTER Joel | Egnach | Tatuus F4 Evo | 1’57″506 | 1’47″465 | 3’44″971 | |
2 | 45 | BOSSY Roland | Porrentruy | Tatuus Formule 2 | 1’56″926 | 1’53″900 | 3’50″826 | 0’05″855 |
3 | 44 | DARBELLAY Victor | Martigny-Croix | Tatuus FR Evo | 2’04″316 | 1’55″014 | 3’59″330 | 0’14″359 |
4 | 38 | CHOLLEY Ludovic | F-Fougerolles | Dallara F308/11 | 2’07″247 | 1’55″138 | 4’02″385 | 0’17″414 |
5 | 37 | CHOLLEY Arnaud | F-Fougerolles | Dallara F308/11 | 2’11″738 | 1’56″853 | 4’08″591 | 0’23″620 |
6 | 42 | FLEURY Frédéric | Châtelat | Dallara F302 | 2’09″556 | 2’00″266 | 4’09″822 | 0’24″851 |
7 | 39 | CHOLLEY Patrick | F-Fougerolles | Dallara F311 | 2’17″071 | 1’59″283 | 4’16″354 | 0’31″383 |
8 | 43 | SCHMIDT Henri | Porrentruy | Formula Renault Caparo | 2’14″863 | 2’06″350 | 4’21″213 | 0’36″242 |
9 | 35 | DA COSTA Kévin | Charrat | Tatuus FR2.0 | 2’17″171 | 2’06″570 | 4’23″741 | 0’38″770 |
10 | 40 | GYSIN Fabian | Wädenswil | Dallara 399/300 Fiat | 2’18″329 | 2’07″608 | 4’25″937 | 0’40″966 |
11 | 41 | SAINTMARD Antonin | F-Allondrelle | Tatuus FR2000 | 2’35″859 | 2’22″628 | 4’58″487 | 1’13″516 |
36 | BRENOT Benjamin | F-Les Ardillats | Dallara F399 | pp | 2’01″493 | |||
33 | AESCHBACHER H.-U.rich | Bärau | Dallara F3 | pp | pp | |||
Groupe E2-SS / NPEA | ||||||||
2001 à 3000 cmc | ||||||||
1 | 47 | HUGENTOBLER Simon | Suhr | Osella FA30 | 1’54″933 | 1’50″036 | 3’44″969 | |
Groupe 5 / CEM | ||||||||
PF + de 159 | ||||||||
1 | 305 | BICCIATO Lukas | I-Eppan | Renault Clio IV | 2’25″677 | 2’15″441 | 4’41″118 | |
2 | 306 | NAGY Norbert | H-Recsk | BMW E46 330 Ci | 2’30″614 | 2’16″770 | 4’47″384 | 0’06″266 |
3 | 120 | *BRON Pascal | Movelier | Citroën DS3 | 2’32″938 | 2’30″979 | 5’03″917 | 0’22″799 |
4 | 205 | *BÄCHLER Martin | Regensdorf | VW Lupo | 2’40″398 | 2’25″558 | 5’05″956 | 0’24″838 |
5 | 304 | PENIDO LOPEZ Luis A. | E-Santiago Comp. | Mini John Cooper Works | 2’37″432 | 2’32″879 | 5’10″311 | 0’29″193 |
6 | 303 | PLUHAR Jindrich | CZ-Hodkovice N.M. | Nissan Sunny 2.0 GTI | 2’44″687 | 2’36″188 | 5’20″875 | 0’39″757 |
7 | 302 | CLAUDE Jean-Bernard | Chx-de-Fds | Alfa Romeo 147 Cup | 2’43″033 | 2’42″162 | 5’25″195 | 0’44″077 |
8 | 301 | KILCHENMANN Alphonse | Sonceboz | Suzuki Swift VVT Sport | 3’02″514 | 2’59″490 | 6’02″004 | 1’20″886 |
Groupe 4 / CEM | ||||||||
PF de 120 à 159 | ||||||||
1 | 309 | JURISIC Matija | CR-Kastav | Peugeot 308 TCR | 2’20″444 | 2’11″612 | 4’32″056 | |
2 | 253 | *NICOLET Jérôme | Neyruz | Peugeot 308 Racing Cup | 2’23″416 | 2’17″278 | 4’40″694 | 0’08″638 |
3 | 311 | GARCIA Stéphane | F-Meung S/Loire | Peugeot 308 Racing Cup | 2’28″775 | 2’19″133 | 4’47″908 | 0’15″852 |
4 | 310 | BICCIATO Rudi | I-Appiano | Mitsubishi Lancer Evo | 2’33″771 | 2’20″810 | 4’54″581 | 0’22″525 |
5 | 308 | PEDRONI Gabriella | I-San Michele | Mitsubishi Lancer Evo 9 | 2’39″410 | 2’32″088 | 5’11″498 | 0’39″442 |
Groupe 3 / CEM | ||||||||
PF de 80 à 119 | ||||||||
1 | 317 | « O’PLAY » | I | Mitsubishi Lancer Evo 9 | 2’18″513 | 2’06″486 | 4’24″999 | |
2 | 315 | VESNIC Milovan | SB-Uzice | Audi RS3 LMS | 2’20″202 | 2’07″902 | 4’28″104 | 0’03″105 |
3 | 316 | DOVJAK Anze | SLVrhnika | Hyundai i30 TCR | 2’20″734 | 2’09″761 | 4’30″495 | 0’05″496 |
4 | 230 | *HOULMANN Fabien | Montmelon | Peugeot 205 | 2’21″914 | 2’10″791 | 4’32″705 | 0’07″706 |
5 | 313 | GRANIER Nicolas | F-Labastide/Anjou | Audi RS3 LMS TCR | 2’20″245 | 2’12″899 | 4’33″144 | 0’08″145 |
6 | 314 | KACANDOLLI Valdet | KO-Prishtina | Suzuki Swift Sport R-N5 | 2’26″231 | 2’15″168 | 4’41″399 | |
Groupe 2 / CEM | ||||||||
PF de 40 à 79 | ||||||||
1 | 324 | WERVER Nicolas | F-Steige | Porsche 997 GT3 R | 2’15″099 | 2’03″640 | 4’18″739 | |
2 | 319 | ALONSO LISTE Jose | E-Lugo | Ginetta G55 GT4 | 2’24″197 | 2’10″311 | 4’34″508 | 0’15″769 |
3 | 323 | JERMAN Martin | CZ-Praha | Lamborghini Huracan GT3 | 2’26″248 | 2’18″304 | 4’44″552 | 0’25″813 |
4 | 321 | CUDEN Matevz | SL-Logatec | Porsche GT3 991.2 | 2’31″365 | 2’13″372 | 4’44″737 | 0’25″998 |
5 | 322 | KMINEK Zdenek | CZ-Neustupov | Lamborghini Gallardo | 2’50″289 | 2’26″804 | 5’17″093 | 0’58″354 |
Groupe 1 / CEM | ||||||||
PF de 15 à 39 | ||||||||
1 | 267 | *BRATSCHI Ronnie | Meclov | Mitsubishi Evo 7 RS | 2’02″889 | 1’55″428 | 3’58″317 | |
2 | 327 | STEFANOVSKI Igor | MK-Skopje | Ferrari 488 Challenge Evo | 2’10″317 | 2’02″310 | 4’12″627 | 0’14″310 |
3 | 271 | *NEFF Frédéric | Moutier | Porsche 997 GT2 R | 2’19″543 | 2’10″773 | 4’30″316 | 0’31″999 |
Groupe E2-SC / CEM | ||||||||
1601 à 2000 cmc | ||||||||
1 | 17 | DEDEK David | CZ-Brno | Norma M20 FC | 2’19″793 | 2’06″364 | 4’26″157 | |
Groupe E2-SC / CEM | ||||||||
2001 à 3000 cmc | ||||||||
1 | 28 | SCHATZ Geoffrey | F-Cluny | Nova Proto NP01 | 1’48″950 | 1’42″159 | 3’31″109 | |
2 | 21 | IRAOLA LANZAGORTA J. | E-Balmaseda | Nova NP01 | 1’49″121 | 1’44″883 | 3’34″004 | 0’02″895 |
3 | 20 | STARCK Corentin | B-Ucimont | Nova Proto NP01-2 | 1’51″351 | 1’44″362 | 3’35″713 | 0’04″604 |
4 | 23 | BORMOLINI Fausto | I-Livigno | Nova Proto NP01 C | 1’57″431 | 1’47″472 | 3’44″903 | 0’13″794 |
5 | 25 | PETIT Kevin | F-Entzheim | Revolt 3P0 | 2’13″782 | 1’48″785 | 4’02″567 | 0’31″458 |
27 | TRNKA Petr | CZ-Sternberk | Norma M20 FC | pp | pp | |||
Groupe E2-SS / CEM | ||||||||
2001 à 3000 cmc | ||||||||
1 | 50 | MERLI Christian | I-Fiave | Osella FA30 Judd LRM | 1’47″860 | 1’41″648 | 3’29″508 | |
2 | 49 | HIN Alexander | D-Elzach | Osella FA30 | 1’49″424 | 1’43″350 | 3’32″774 | 0’03″266 |
3 | 48 | VOLLUZ Joël | Versegères | Osella FA30 | 1’54″213 | 1’47″993 | 3’42″206 | 0’12″698 |
4 | 46 | NAPIONE Renzo | I-Caselette | Reynard 01L | 2’11″248 | 1’59″988 | 4’11″236 | 0’41″728 |