Course de Côte Inter. St-Ursanne-Les Rangiers / 19-20 Août 2023 / 149 présents / 143 partants / 135 classés
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Groupe SS / 0 à 2000 cmc / NPEA | ||||||||
1. | 101 | CHARIATTE Sylvain | Courgenay | Honda Integra Type R | 2’38″211 | 2’35″818 | 5’14″029 | |
Groupe SS / 2001 à 3000 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 103 | KILCHENMANN Ivan | Sonceboz | Ford Fiesta ST | 2’48″786 | 2’45″742 | 5’34″528 | |
Groupe SSC / 0 à 3000 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 105 | KUHN Oskar | Zürich | Peugeot 308 GTI | 2’53″921 | 2’57″736 | 5’51″657 | |
Groupe SSC / 3001 à 4000 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 107 | COMBY Alexandre | Chx-de-Fds | Porsche Cayman GT4 | 2’24″814 | 2’24″202 | 4’49″016 | |
Groupe SSC / + de 4000 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 109 | PRONGUE Christophe | St-Ursanne | BMW 1M | 2’25″472 | 2’23″612 | 4’49″084 | |
2 | 110 | KOBELT Edy | Wattwil | Lotus Exige S Cup | 2’27″158 | 2’27″373 | 4’54″531 | 0’05″447 |
Groupe VHC / 0 à 2000 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 114 | MATHEZ Guillaume | Prêles | Peugeot 309 GTI 16V | 2’37″251 | 2’39″056 | 5’16″307 | |
Groupe VHC Classic / 0 à 1400 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 112 | NIEDERHAUSER Jean-Luc | Perrefitte | Leyland Innocenti S. Mini | 3’13″843 | 3’14″597 | 6’28″440 | |
Groupe VHC Classic / 1601 à 2000 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 116 | CRETEGNY Jean-Romain | Daillens | Ford Escort RS2000 | 2’42″746 | 2’38″510 | 5’21″256 | |
2 | 115 | BIAGGI Gaetan | Coeuve | Ford Escort RS | 2’46″550 | 2’43″957 | 5’30″507 | 0’09″251 |
Groupe VHC Classic / 2001 à 3000 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 117 | FLEURY Jean-Louis | Châtelat | Opel Ascona B | 2’47″171 | 2’46″075 | 5’33″246 | |
Groupe N-ISN / 0 à 1600 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 251 | KILCHENMANN Alphonse | Sonceboz | Suzuki Swift VVT Sport 3P | 2’53″635 | 2’54″946 | 5’48″581 | |
Groupe N-ISN / + de 3000 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 119 | HALTER Joe | Ennetmoos | Mitsubishi Lancer Evo 7 | 2’25″637 | 2’23″970 | 4’49″607 | |
120 | GARNIER Alexandre | F-Melisey | BMW M3 E36 | pp | pp | |||
Groupe A-ISA / 0 à 1600 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 124 | BRACELLI Yves | Veytaux | Peugeot 106 GTI | 2’30″699 | 2’28″420 | 4’59″119 | |
2 | 123 | BERNARD Bastien | Courtételle | Citroën Saxo VTS | 2’33″125 | 2’31″477 | 5’04″602 | 0’05″483 |
Groupe R2 / 0 à 2000 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 126 | SALOMON Quentin | Miécourt | Ford Fiesta R2T | 2’43″209 | 2’42″848 | 5’26″057 | |
Groupe R3 / 2001 à 3000 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 128 | BRON Pascal | Movelier | Citroën DS3 | 2’29″943 | 2’29″944 | 4’59″887 | |
Groupe R5 / 2001 à 3000 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 131 | BURRI Olivier | Belprahon | Hyundai i20 | 2’19″658 | 2’20″556 | 4’40″214 | |
2 | 130 | SCHNEEBERGER Steeves | Courrendlin | Ford Fiesta | 2’20″763 | 2’25″244 | 4’46″007 | 0’05″793 |
3 | 132 | SALOMON Jean-Marc | Courtedoux | Ford Fiesta R5 | 2’25″136 | 2’24″741 | 4’49″877 | 0’09″663 |
Renault Classic Cup / NPEA | ||||||||
1 | 861 | ZÜRCHER Thomas | Thierarchern | Renault Clio III RS Cup | 2’23″598 | 2’23″226 | 4’46″824 | |
2 | 858 | KREBS Philipp | Uetendorf | Renault Clio Cup | 2’23″088 | 2’24″301 | 4’47″389 | 0’00″565 |
3 | 886 | SCHLÄPFER Michael | Lustmühle | Renault Clio 3 Cup | 2’25″523 | 2’24″138 | 4’49″661 | 0’02″837 |
4 | 895 | ZUTTER Dario | Schwarzenburg | Renault Clio 3 RS Cup | 2’28″725 | 2’27″750 | 4’56″475 | 0’09″651 |
5 | 899 | GERBER Patrick | Bolligen | Renault Clio III | 2’31″129 | 2’31″761 | 5’02″890 | 0’16″066 |
Groupe IS / 0 à 1400 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 143 | SCHÖPFER Stefan | Escholzmatt | Audi 50 | 2’23″245 | 2’23″288 | 4’46″533 | |
2 | 141 | SCHÖPFER Mario | Escholzmatt | VW Polo | 2’33″732 | 2’35″132 | 5’08″864 | 0’22″331 |
142 | HUSISTEIN Mark | Arch | Toyota Yaris Helftec | 2’30″321 | ab | |||
Groupe IS / 1401 à 1600 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 145 | ÖRTIG Beat | Stehrenberg | Peugeot 106 GTI Maxi | 2’24″334 | 2’24″761 | 4’49″095 | |
2 | 146 | SCHMID Ruedi | Brittnau | VW Golf 1 16V Lisa | 2’37″939 | 2’38″497 | 5’16″436 | 0’27″341 |
147 | MATTMÜLLER Christoph | Bolligen | VW Scirocco | 2’15″553 | ab | |||
Groupe IS / 1601 à 2000 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 162 | BURRI Stephan | Affeltrangen | VW Scirocco | 2’09″936 | 2’14″511 | 4’24″447 | |
2 | 155 | SANTONASTASO Manuel | Müllheim | BMW 320i | 2’12″266 | 2’15″522 | 4’27″788 | 0’03″341 |
3 | 160 | VALLAT Patrick | Bure | VW Golf GTI 16V | 2’14″389 | 2’17″145 | 4’31″534 | 0’07″087 |
4 | 157 | KUHN Sergio | Pfäffikon ZH | Peugeot 206 S2000 | 2’15″992 | 2’15″867 | 4’31″859 | 0’07″412 |
5 | 161 | MONNIER Ludovic | Monthey | VW Golf | 2’15″739 | 2’16″325 | 4’32″064 | 0’07″617 |
6 | 158 | NIEDERBERGER Philip | Küssnacht/Rigi | Opel Kadett C City | 2’15″641 | 2’16″473 | 4’32″114 | 0’07″667 |
7 | 159 | DONZE Arnaud | Bure | VW Golf HPR | 2’17″554 | 2’18″782 | 4’36″336 | 0’11″889 |
8 | 154 | SCHORDERET Yann | Fribourg | VW Golf 2 | 2’24″650 | 2’23″976 | 4’48″626 | 0’24″179 |
9 | 153 | ZANNI Dylan | La Roche | Renault Clio III Cup | 2’23″418 | 2’25″412 | 4’48″830 | 0’24″383 |
10 | 152 | HOLLENSTEIN Markus | Holderbank | VW Golf GTI 16V | 2’23″807 | 2’27″698 | 4’51″505 | 0’27″058 |
11 | 150 | FROIDEVAUX Jimmy | Charmoille | Renault Clio 2 RS | 2’37″534 | 2’34″350 | 5’11″884 | 0’47″437 |
12 | 149 | TSCHANZ Urs | Riggisberg | BMW 2002 | 2’41″899 | 2’42″221 | 5’24″120 | 0’59″673 |
156 | VILLOZ Hervé | Epagny | Renault Clio RS Evo | 2’18″971 | ab | |||
151 | LÜTHI Frank | Saignelégier | Renault Mégane Maxi | 2’29″350 | ab | |||
Groupe IS / 2001 à 3000 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 171 | BÜRKI Martin Olivier | Amsoldingen | BMW MPower E33 | 2’07″804 | 2’10″592 | 4’18″396 | |
2 | 166 | BANZ Armin | Schachen | Opel Kadett C 16V | 2’14″497 | 2’17″531 | 4’32″028 | 0’13″632 |
3 | 165 | BURRI Rolf | Ruswil | Opel Ascona B | 2’24″993 | 2’26″727 | 4’51″720 | 0’33″324 |
4 | 164 | SANTOS Ted | Vuiteboeuf | Seat Ibiza | 2’26″441 | 2’25″543 | 4’51″984 | 0’33″588 |
Groupe IS / 3001 à 3500 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 170 | VON ROTZ Dominic | Kerns | Audi A4 B5 Quattro | 2’19″226 | 2’18″521 | 4’37″747 | |
2 | 169 | ZENKLUSEN Vanessa | Hallau | Subaru Impreza Type R | 2’18″564 | 2’24″016 | 4’42″580 | 0’04″833 |
3 | 168 | PRAPLAN Basile | Ayent | Ford Sierra Cosworth | 2’36″354 | 2’28″615 | 5’04″969 | 0’27″222 |
Groupe IS / + de 3500 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 175 | SAWATZKI Bruno | Balzers | Porsche 991.1 Cup | 2’08″059 | 2’07″389 | 4’15″448 | |
2 | 174 | BISCHOFBERGER Roland | Wängi | Porsche 997 GT3 Cup | 2’21″468 | 2’19″631 | 4’41″099 | 0’25″651 |
3 | 135 | NICOLAS Gérard | Forel/Lx | McLaren MP4 12C | 2’24″850 | 2’25″408 | 4’50″258 | 0’34″810 |
Groupe E1 / 0 à 1600 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 205 | WERTHMÜLLER Joel | Thun | Peugeot 106 | 2’20″402 | 2’20″859 | 4’41″261 | |
2 | 201 | *BÄCHLER Martin | Regensdorf | VW Lupo | 2’21″902 | 2’22″402 | 4’44″304 | 0’03″043 |
3 | 204 | KUSTER Michael | Muntelier | Alfa Romeo Sprint Martini | 2’24″183 | 2’22″735 | 4’46″918 | 0’05″657 |
4 | 202 | CAVADINI Athos | Arzo | Citroën Saxo VTS | 2’54″632 | 2’49″461 | 5’44″093 | 1’02″832 |
Groupe E1 / 1601 à 2000 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 213 | COQUOZ Sébastien | Muraz | Opel Kadett GTE | 2’10″237 | 2’12″223 | 4’22″460 | |
2 | 218 | STEINER Reto | Unteriberg | Ford Escort RS | 2’10″590 | 2’12″899 | 4’23″489 | 0’01″029 |
3 | 219 | HOULMANN Fabien | Montmelon | Peugeot 205 | 2’11″744 | 2’13″533 | 4’25″277 | 0’02″817 |
4 | 208 | FUHRER Ruedi | Brienz | Honda CRX F20 | 2’12″803 | 2’12″905 | 4’25″708 | 0’03″248 |
5 | 217 | MAGNIN Jonas | Neyruz | Honda Civic FD2 | 2’20″588 | 2’19″300 | 4’39″888 | 0’17″428 |
6 | 212 | BARBONI Luca | Courtételle | Renault Clio 3 Cup | 2’21″513 | 2’22″466 | 4’43″979 | 0’21″519 |
7 | 211 | MACCHI Elio | Alle | Renault Clio RS | 2’24″014 | 2’25″389 | 4’49″403 | 0’26″943 |
8 | 214 | LEUENBERGER Frederic | Buus | Renault Clio RS | 2’30″595 | 2’23″973 | 4’54″568 | 0’32″108 |
9 | 210 | MAILLARD Stive | Chöex | Toyota Corolla AE86 R | 2’38″537 | 2’34″820 | 5’13″357 | 0’50″897 |
10 | 209 | DUBOIS Roland | St-Ursanne | Renault Clio 3 Cup | 2’46″907 | 2’40″281 | 5’27″188 | 1’04″728 |
11 | 207 | SPRING Andreas | Mamishaus | BMW 318is-4 E36 | 2’50″864 | 2’52″012 | 5’42″876 | 1’20″416 |
216 | MÜRNER Adrian | Thun | VW Golf | 2’16″793 | ab | |||
215 | FANKHAUSER Nicola | Latterbach | Honda Civic | 2’23″‘904 | ab | |||
Groupe E1 / 2001 à 2500 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 224 | FARINE Benoît | Boécourt | Honda CRX | 2’13″384 | 2’15″692 | 4’29″076 | |
2 | 221 | CASSET Stéphane | Courchapoix | Opel Kadett C GTE | 2’30″917 | 2’29″941 | 5’00″858 | 0’31″782 |
3 | 222 | WENGER Yvan | Vermes | BMW E30 | 2’32″373 | 2’32″757 | 5’05″130 | 0’36″054 |
4 | 223 | MONNARD Laurent | Bossonnens | BMW E21 | 2’35″412 | 2’31″620 | 5’07″032 | 0’37″956 |
Groupe E1 / 2501 à 3000 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 229 | *NICOLET Jérôme | Neyruz | Peugeot 308 Racing Cup | 2’15″010 | 2’17″069 | 4’32″079 | |
2 | 230 | HUWILER Thomas | Altwis | BMW E30 HRT | 2’16″359 | 2’17″246 | 4’33″605 | 0’01″526 |
3 | 231 | KÖCHLI René | Kaltbach | Honda Civic | 2’18″604 | 2’17″341 | 4’35″945 | 0’03″866 |
4 | 228 | MARIAUX Florent | Vionnaz | BMW E30 | 2’19″162 | 2’20″335 | 4’39″497 | 0’07″418 |
5 | 226 | MASCARO Hugo | Bure | BMW M3 E36 | 2’22″155 | 2’23″973 | 4’46″128 | 0’14″049 |
6 | 227 | ROHRBACH Patrick | Monible | BMW E30 24V | 2’23″921 | 2’22″885 | 4’46″806 | 0’14″727 |
Groupe E1 / 3001 à 3500 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 242 | IANNIELLO Bruno | Nunningen | Lancia Delta S4 | 2’13″317 | 2’15″854 | 4’29″171 | |
2 | 235 | FARINOLI Emilio | Neuchâtel | Lancia Delta Integrale | 2’28″998 | 2’26″053 | 4’55″051 | 0’25″880 |
3 | 239 | RICHARD Joël | F-Valvre/Montoille | BMW Z4M GT4 | 2’31″957 | 2’30″215 | 5’02″172 | 0’33″001 |
4 | 234 | SCHENK Simon | Heimberg | Audi S3 | 2’31″353 | 2’32″809 | 5’04″162 | 0’34″991 |
5 | 233 | MUHR Bernhard | Rüeggisberg | Toyota Celica Turbo | 2’33″334 | 2’34″270 | 5’07″604 | 0’38″433 |
6 | 240 | SONNENSCHEIN Christian | Savigny | Lancia Delta HF Integrale | 2’39″155 | 2’34″544 | 5’13″699 | 0’44″528 |
7 | 241 | NIPPERTS Marcel | LU-Ettelbrück | Seat Leon Supercopa | 2’37″420 | 2’36″654 | 5’14″074 | 0’44″903 |
237 | LOVEY Pierre | Martigny | Mazda 323 GTX | pp | pp | |||
238 | GRAF Kyrill | Rupperswil | BMW M3 E46 GTR | pp | pp | |||
Groupe E1 / + de 3500 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 276 | *BRATSCHI Ronnie | Meclov | Mitsubishi Evo 8 RS | 1’59″950 | 1’59″937 | 3’59″887 | |
2 | 248 | SCHNELLMANN Roger | Wangen SZ | Mitsubishi Evo 8 J-Spec | 2’01″001 | 2’01″958 | 4’02″959 | 0’03″072 |
3 | 271 | *WERVER Nicolas | F-Steige | Porsche 997 GT3 R | 2’00″678 | 2’02″283 | 4’02″961 | 0’03″074 |
4 | 249 | NEFF Frédéric | Moutier | Porsche 996 GT2 R | 2’08″470 | 2’08″006 | 4’16″476 | 0’16″589 |
5 | 246 | CORDIER Loïc | B-Leernes | Porsche 992 GT3 Cup | 2’17″651 | 2’14″887 | 4’32″538 | 0’32″651 |
6 | 245 | CATTIN Nicolas | Cornol | Porsche 991.1 | 2’16″820 | 2’15″989 | 4’32″809 | 0’32″922 |
7 | 244 | CEREGHETTI Aramis | Lopagno | BMW M5 E34 | 2’20″100 | 2’18″309 | 4’38″409 | 0’38″522 |
8 | 247 | WINIGER Richard | Nierlet les Bois | Porsche 991 GT3 Cup | 2’22″757 | 2’20″434 | 4’43″191 | 0’43″304 |
Groupe E2-SH-Tracking / 0 à 1150 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 2 | DARAND Anthony | B-Villers la Loue | Tracking RC01B | 2’11″393 | 2’08″017 | 4’19″410 | |
2 | 1 | CHARIATTE Jean-François | Porrentruy | Tracking RC01 | 2’10″645 | 2’12″139 | 4’22″784 | 0’03″374 |
Groupe E2-SH / + de 3000 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 4 | ZEELIE Pieter | ZAF-Florida Park | Toyota MR2 | 2’06″473 | 2’09″857 | 4’16″330 | |
Groupe CN / 0 à 2000 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 9 | TOGNET-BRUCHET Baptiste | Allaman | Norma M20 FC | 1’55″368 | 1’55″523 | 3’50″891 | |
Groupe E2-SC / 0 à 2000 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 10 | FRANTZ Fabien | F-Ornans | Osella PA2000 | 1’50″541 | 1’52″411 | 3’42″952 | |
Groupe E2-SC / 2001 à 3000 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 18 | STEINER Marcel | Oberdiessbach | LobArt LA01 Helftec | 1’43″119 | 1’43″003 | 3’26″122 | |
16 | GUTH Samuel | F-Méziré | Nova NP01-2 | pp | pp | |||
Groupe E2-SS / 0 à 1400 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 23 | GRAND Joël | Chalais | Wolf Thunder GB08 | 2’01″725 | 2’01″304 | 4’03″029 | |
2 | 22 | SALOMON Joffrey | Pleujouse | Formula Jedi | 2’18″542 | 2’12″988 | 4’31″530 | 0’28″501 |
3 | 24 | MÜLLER Christian | Bächli-Hemberg | Formel BMW FB02 | 2’27″221 | 2’25″976 | 4’53″197 | 0’50″168 |
4 | 21 | GURBA Anthony | Alle | Formule Arcobaleno | 2’45″244 | 2’14″876 | 5’00″120 | 0’57″091 |
25 | CONTE Martial | F-Montandon | Dallara F394 | pp | pp | |||
Groupe E2-SS / 1601 à 2000 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 33 | BURGERMEISTER Joel | Egnach | Tatuus F4 Evo | 1’50″492 | 1’51″552 | 3’42″044 | |
2 | 41 | *BOSSY Roland | Porrentruy | Dallara F311 | 1’57″146 | 1’58″833 | 3’55″979 | 0’13″935 |
3 | 35 | CHOLLEY Ludovic | F-Fougerolles | Dallara F308-11 | 1’58″516 | 1’59″282 | 3’57″798 | 0’15″754 |
4 | 34 | CHOLLEY Arnaud | F-Fougerolles | Dallara F308 | 1’59″822 | 1’59″708 | 3’59″530 | 0’17″486 |
5 | 40 | DARBELLAY Victor | Martigny | Tatuus Renault | 2’00″236 | 2’00″635 | 4’00″871 | 0’18″827 |
6 | 32 | PAIVA Ruben | Bruson | Tatuus Renault | 2’00″927 | 2’01″110 | 4’02″037 | 0’19″993 |
7 | 39 | FLEURY Frédéric | Châtelat | Dallara F302 | 2’01″671 | 2’00″457 | 4’02″128 | 0’20″084 |
8 | 36 | CHOLLEY Patrick | F-Fougerolles | Dallara F311 | 2’01″668 | 2’02″532 | 4’04″200 | 0’22″156 |
9 | 38 | WOLF Denis | Seftigen | Caparo Renault | 2’03″786 | 2’05″148 | 4’08″934 | 0’26″890 |
31 | DA COSTA Kévin | Charrat | Tatuus FR 2.0 | exclu | exclu | |||
Groupe E2-SS / 2001 à 3000 cmc / NPEA | ||||||||
1 | 52 | FAUSTINI Robin | Suhr | Osella FA30 Judd Moreno | 1’43″701 | 1’43″012 | 3’26″713 | |
2 | 53 | VOLLUZ Joël | Versegères | Osella FA30 | 1’44″404 | 1’44″858 | 3’29″262 | 0’02″569 |
Groupe 5 / PF de plus de 159 / CEM | ||||||||
1 | 253 | BICCIATO Lukas | I-Eppan | Renault Clio IV | 2’19″765 | 2’18″766 | 4’38″531 | |
2 | 255 | NAGY Norbert | H-Recsk | BMW E46 330 Ci | 2’22″580 | 2’21″429 | 4’44″009 | 0’05″478 |
3 | 201 | BÄCHLER Martin | Regensdorf | VW Lupo | 2’21″902 | 2’22″402 | 4’44″304 | 0’05″773 |
4 | 252 | PENIDO LOPEZ Luis Antonio | E-Santiago/Comp. | Mini John Cooper Works | 2’31″655 | 2’32″035 | 5’03″690 | 0’25″159 |
5 | 254 | PLUHAR Jindrich | CZ-Hodkovice | Nissan Sunny 2.0 GTI | 2’34″242 | 2’34″667 | 5’08″909 | 0’30″378 |
6 | 251 | KILCHENMANN Alphonse | Sonceboz | Suzuki Swift VVT Sport | 2’53″635 | 2’54″946 | 5’48″581 | 1’10″050 |
Groupe 4 / PF de 120 à 159 / CEM | ||||||||
1 | 229 | NICOLET Jérôme | Neyruz | Peugeot 308 Racing Cup | 2’15″010 | 2’17″069 | 4’32″079 | |
2 | 258 | SERAFIN Maciel | PL-Gorlice | Mitsubishi Lancer Evo 10 | 2’18″820 | 2’20″816 | 4’39″636 | 0’07″557 |
3 | 257 | BICCIATO Rudi | I-Appiano | Mitsubishi Lancer Evo 6 | 2’24″028 | 2’23″777 | 4’47″805 | 0’15″726 |
4 | 259 | SZEPESI Peter | H-Egeriövö | BMW E30 320 IS | 2’29″423 | 2’33″244 | 5’02″667 | 0’30″588 |
Groupe 3 / PF de 80 à 119 / CEM | ||||||||
1 | 266 | STEFANOVSKI Igor | MK-Skopje | Hyundai i30 N TCR | 2’05″018 | 2’07″146 | 4’12″164 | |
2 | 262 | VESNIC Milovan | SR-Uzice | Audi RS3 LMS | 2’09″461 | 2’13″660 | 4’23″121 | 0’10″957 |
3 | 261 | GRANIER Nicolas | F-Labastide/Anjou | Seat Leon Cup Racer | 2’12″787 | 2’12″797 | 4’25″584 | 0’13″420 |
4 | 263 | SCHWEIGER Christian | A-Stubenberg | Hyundai i30 N 831 | 2’17″217 | 2’16″955 | 4’34″172 | 0’22″008 |
5 | 264 | BLASL Hermann | A-Rohr/Kremstal | Opel Kadett C Coupé | 2’16″373 | 2’21″532 | 4’37″905 | 0’25″741 |
265 | MIGLIUOLO Antonino | I-Terre d’Adige | Mitsubishi Lancer Evo 9 | 2’06″043 | pp | |||
Groupe 2 / PF de 40 à 79 / CEM | ||||||||
1 | 271 | WERVER Nicolas | F-Steige | Porsche 997 GT3 R | 2’00″678 | 2’02″283 | 4’02″961 | |
2 | 270 | ALONSO Liste Jose | E-Lugo | Ginetta G55 GT4 | 2’10″947 | 2’09″134 | 4’20″081 | 0’17″120 |
3 | 268 | THEIMER Jiri | CZ-Ostrava 25 | Peugeot 306 Maxi | 2’21″785 | 2’20″804 | 4’42″589 | 0’39″‘628 |
Groupe 1 / PF de 15 à 39 / CEM | ||||||||
1 | 276 | BRATSCHI Ronnie | Meclov | Mitsubishi Evo 8 RS | 1’59″950 | 1’59″937 | 3’59″887 | |
2 | 274 | GAETANI Luca | I-San Giorgio | Porsche 911 GT3 R | 2’03″855 | 2’05″869 | 4’09″724 | 0’09″837 |
3 | 275 | PEREKOVIC Domagoj | CR-Zagreb | Mitsubishi Lancer Evo 9 | 2’07″329 | 2’06″458 | 4’13″787 | 0’13″900 |
4 | 273 | KOTEK Pavel | CZ-Stepanov | BMW M3 E36 | 2’28″707 | 2’26″334 | 4’55″041 | 0’55″154 |
Groupe E2-SC / 2001 à 3000 cmc / CEM | ||||||||
1 | 12 | IRAOLA LANZAGORTA Joseba | E-Balmaseda | Nova NP01 | 1’44″154 | 1’44″495 | 3’28″649 | |
2 | 15 | STARCK Corentin | B-Ucimont | Nova NP01-2 | 1’46″652 | 1’45″749 | 3’32″401 | 0’03″752 |
3 | 17 | BORMOLINI Fausto | I-Livigno | Nova NP01 | 1’50″559 | 1’50″366 | 3’40″925 | 0’12″276 |
14 | TRNKA Petr | CZ-Sternberk | Norma M20 FC | pp | pp | |||
16 | GUTH Samuel | F-Méziré | Nova NP01-2 | pp | pp | |||
Groupe E2-SS / 1601 à 2000 cmc / CEM | ||||||||
1 | 41 | BOSSY Roland | Porrentruy | Dallara F311 | 1’57″146 | 1’58″833 | 3’55″979 | |
Groupe E2-SS / 2001 à 3000 cmc / CEM | ||||||||
1 | 55 | MERLI Christian | I-Fiave | Osella FA30 | 1’42″631 | 1’42″552 | 3’25″183 | |
2 | 54 | HIN Alexander | D-Elzach | Osella FA30 | 1’46″605 | 1’46″600 | 3’33″205 | 0’08″022 |
3 | 51 | NAPIONE Renzo | I-Caselette | Reynard 01L | 1’56″869 | 1’58″780 | 3’55″649 | 0’30″466 |