-
- FICHE DU PILOTE > version PDF à consulter/télécharger
2019 | Ferrari F355 GT | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
Côte | Les Rangiers | 11e cl. / 25e gr. / 90e gén. – 2’20″285 |
Oberhallau | 5e cl. / 7e gr. / 25e gén. – 1’24″08 | |
2018 | Ferrari F355 GT | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
59e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Côte | Hemberg | 11e cl. / 21e gr. / 45e gén. – 1’07″20 |
Reitnau | 12e cl. / 21e gr. / 52e gén. – 1’00″09 | |
Les Rangiers | 9e cl. / 16e gr. / 61e gén. – 2’18″929 | |
Oberhallau | 7e cl. / 9e gr. / 32e gén. – 1’24″62 | |
Gurnigel | 8e cl. / 12e gr. / 37e gén. – 2’06″47 | |
2017 | Ferrari F355 GT* | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
Ferrrari 458 GT** | Groupe E1 / + de 3000 cmc | |
60e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Côte | Hemberg* | 12e cl. / 18e gr. / 53e gén. – 1’07″07 |
Reitnau* | 6e cl. / 6e gr. / 34e gén. – 1’00″17 | |
Les Rangiers** | 16e cl. / 34e gr. / 107e gén. – 2’24″668 | |
Gurnigel* | 6e cl. / 13e gr. / 30e gén. – 2’06″58 | |
Les Paccots* | 13e cl. / 24e gr. / 45e gén. – 1’17″131 | |
2016 | Ferrari F355 GT | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
38e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Ambri | 5e cl. / 18e gr. / 31e gén. – 2’09″80 |
Côte | Hemberg | 6e cl. / 10e gr. / 19e gén. – 1’07″45 |
Reitnau | 7e cl. / 8e gr. / 32e gén. – 0’58″76 | |
Oberhallau | 5e cl. / 5e gr. / 24e gén. – 1’23″80 | |
2015 | Ferrari F355 GT | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
21e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Côte | Hemberg | 7e cl. / 9e gr. / 24e gén. – 1’04″23 |
Reitnau | 4e cl. / 4e gr. / 18e gén. – 0’58″52 | |
Anzère | 5e cl. / 6e gr. / 19e gén. – 1’48″078 | |
Les Rangiers | 12e cl. / 17e gr. / 58e gén. – 2’23″368 | |
Oberhallau | 3e cl. / 3e gr. / 12e gén. – 1’21″16 | |
Gurnigel | 5e cl. / 6e gr. / 17e gén. – 2’02″04 | |
2014 | Ferrari F355 GT | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
7e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Côte | Hemberg | 3e cl. / 4e gr. / 13e gén. – 1’02″41 |
Reitnau | 4e cl. / 4e gr. / 15e gén. – 0’57″70 | |
Anzère | 4e cl. / 4e gr. / 15e gén. – 1’46″548 | |
Les Rangiers | 3e cl. / 3e gr. / 35e gén. – 2’12″383 | |
Oberhallau | 3e cl. / 3e gr. / 12e gén. – 1’22″47 | |
Gurnigel | 2e cl. / 2e gr. / 12e gén. – 1’59″34 | |
Les Paccots | 3e cl. / 3e gr. / 7e gén. – 1’05″975 | |
Master Eschdorf (LUX) | 15e cl. / 15e gr. / 72e gén. – 1’00″941 | |
2013 | Ferrari F355 GT* | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
Maserati Trofeo** | Groupe E1 / + de 3000 cmc | |
41e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Ambri* | 3e cl. / 7e gr. / 20e gén. – 2’11″65 |
Côte | Anzère** | 20e cl. / 58e gr. / 116e gén. – 2’01″25 |
Les Rangiers* | 7e cl. / 8e gr. / 52e gén. – 2’15″56 | |
Oberhallau* | 3e cl. / 4e gr. / 14e gén. – 1’21″66 | |
Gurnigel* | 7e cl. / 12e gr. / 23e gén. – 2’15″08 | |
Hemberg* | 4e cl. / 8e gr. / 22e gén. – 1’04″23 | |
2012 | Ferrari F355 GT | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
34e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Ambri | 4e cl. / 9e gr. / 17e gén. – 2’09″46 |
Côte | Reitnau | 13e cl. / 42e gr. / 102e gén. – 1’09″53 |
Anzère | 4e cl. / 5e gr. / 28e gén. – 1’50″35 | |
Oberhallau | 2e cl. / 4e gr. / 27e gén. – 1’24″29 | |
Gurnigel | 6e cl. / 8e gr. / 16e gén. – 2’05″28 | |
2011 | Ferrari F355 GT* | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
Maserati Trofeo** | Groupe E1 / + de 3000 cmc | |
85e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Interlaken* | 4e cl. / 7e gr. / 25e gén. – 2’39″82 |
Côte | Reitnau** | 14e cl. / 40e gr. / 89e gén. – 1’04″258 |
Les Rangiers** | 8e cl. / 19e gr. / 78e gén. – 2’26″52 | |
Oberhallau** | 10e cl. / 17e gr. / 68e gén. – 1’30″68 | |
Gurnigel** | 8e cl. / 28e gr. / 78e gén. – 2’24″36 | |
2010 | Ferrari F355 GT | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
19e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Ambri | 4e cl. / 7e gr. / 20e gén. – 2’07″90 |
Côte | Reitnau | 5e cl. / 9e gr. / 29e gén. – 1’00″19 |
La Berra 1 | 9e cl. / 13e gr. / 42e gén. – 2’10″94 | |
La Berra 2 | 4e cl. / 6e gr. / 33e gén. – 2’07″21 | |
Anzère | 4e cl. / 6e gr. / 28e gén. – 1’50″64 | |
Les Rangiers | 11e cl. / 35e gr. / 100e gén. – 2’51″84 | |
Oberhallau | 3e cl. / 4e gr. / 27e gén. – 1’25″75 | |
Gurnigel | 4e cl. / 6e gr. / 27e gén. – 2’06″76 | |
Les Paccots | 3e cl. / 4e gr. / 16e gén. – 1’09″76 | |
2009 | Ferrari F355 GT* | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
Maserati Trofeo** | Groupe E1 / + de 3000 cmc | |
64e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Interlaken* | 4e cl. / 6e gr. / 25e gén. – 2’36″77 |
Côte | Reitnau* | 6e cl. / 12e gr. / 39e gén. – 0’59″42 |
La Berra 1* | 5e cl. / 8e gr. / 24e gén. – 2’07″97 | |
Anzère* | 9e cl. / 14e gr. / 44e gén. – 1’55″12 | |
Oberhallau** | 4e cl. / 13e gr. / 49e gén. – 1’30″60 | |
Gurnigel** | 11e cl. / 30e gr. / 71e gén. – 2’16″44 | |
2008 | Maserati Trofeo* | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
Ferrari F355 GT** | Groupe E1 / + de 3000 cmc | |
12e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Interlaken* | 4e cl. / 11e gr. / 36e gén. – 2’45″60 |
Côte | Reitnau* | 10e cl. / 22e gr. / 66e gén. – 1’03″14 |
Les Rangiers** | 2e cl. / 2e gr. / 23e gén. – 2’14″88 | |
Oberhallau** | 3e cl. / 3e gr. / 25e gén. – 1’25″64 | |
Gurnigel** | 4e cl. / 4e gr. / 17e gén. – 2’08″78 | |
Les Paccots** | 5e cl. / 8e gr. / 22e gén. – 1’11″19 | |
2007 | Ferrari F355 GT | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
15e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Côte | Reitnau | 6e cl. / 11e gr. / 36e gén. – 1’01″94 |
Anzère | 2e cl. / 5e gr. / 19e gén. – 1’51″23 | |
Les Rangiers | 3e cl. / 5e gr. / 39e gén. – 2’17″03 | |
Oberhallau | 3e cl. / 7e gr. / 28e gén. – 1’27″45 | |
Gurnigel | 7e cl. / 19e gr. / 51e gén. – 2’14″22 | |
2006 | Ferrari F355 GT | Groupe E1 / + de 3000 cmc |
Slalom | Interlaken | 5e cl. / 21e gr. / 63e gén. – 2’55″86 |
Côte | Les Rangiers | 5e cl. / 5e gr. / 35e gén. – 2’18″16 |
Oberhallau | 3e cl. / 3e gr. / 21e gén. – 1’28″88 | |
Gurnigel | 6e cl / 9e gr. / 38e gén. – 2’13″43 | |
2005 | Ferrari F355 GT | Groupe E1 / 2001-3500 cmc |
14e coupe montagne | ||
Côte | Anzère | 2e cl. / 3e gr. / 19e gén. – 1’51″55 |
Les Rangiers | 2e cl. / 3e gr. / 10e gén. – 2’29″53 | |
Oberhallau | 2e cl. / 3e gr. / 28e gén. – 1’26″98 | |
La Berra | 3e cl. / 7e gr. / 29e gén. – 2’07″41 | |
Circuit | Dijon | 1e cl. |
2004 | Ferrari 308 GTB* | Groupe E1 / 2001-3500 cmc |
Ferrari 355 GT** | Groupe E1 / 2001-3500 cmc | |
Côte | Anzère* | 4e cl. / 5e gr. / 64e gén. – 1’55″94 |
Les Rangiers** | 3e cl. / 3e gr. / 53e gén. – 2’20″98 | |
Oberhallau** | 2e cl. / 3e gr. / 34e gén. – 1’30″42 | |
La Berra* | 2e cl. / 4e gr. / 50e gén. – 2’13″93 | |
2003 | Ferrari 308 GTB | Groupe E1 / 2001-3500 cmc |
Slalom | Saanen | 2e cl. / 7e gr. / 79e gén. – 2’05″10 |
Côte | Anzère | 4e cl. / 5e gr. / 88e gén. – 1’58″99 |
Les Rangiers | 3e cl. / 5e gr. / 68e gén. – 2’28″52 | |
Gurnigel | 4e cl. / 5e gr. / 47e gén. – 2’13″86 | |
La Berra | 4e cl. / 4e gr. / 53e gén. – 2’08″74 | |
2002 | Ferrari 308 GTB | Groupe E1 / 2001-3500 cmc |
Côte | Anzère | 2e cl. / 3e gr. / 47e gén. – 1’56″63 |
Les Rangiers | 2e cl. / 2e gr. / 46e gén. – 2’21″50 | |
Oberhallau | 5e cl. / 5e gr. / 151e gén. – 1’32″44 | |
Gurnigel | 3e cl. / 6e gr. / 92e gén. – 2’13″17 | |
Circuit | Dijon | 2e cl. |
Salzburgring | 1e cl. | |
2001 | Ferrari 308 GTB | Groupe E1 / 2001-3500 cmc |
Côte | Les Rangiers | 2e cl. / 3e gr. / 135e gén. – 2’39″03 |
Gurnigel | 1e cl. / 4e gr. / 97e gén. – 2’22″24 | |
La Berra | 2e cl. / 2e gr. / 80e gén. – 2’31″85 | |
Slalom-sprint | Bière | 1e cl. / 1e gr. / 58e gén. – 2’51″57 |