- FICHE DU PILOTE > version PDF à consulter/télécharger
2019 | Renault 5 Turbo | Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
Slalom | Ambri | 2e cl. / 8e gr. / 30e gén. – 1’39″69 |
2018 | Renault 5 Turbo | Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
Slalom | Ambri | 4e cl. / 24e gr. / 41e gén. – 2’07″06 |
Côte | Les Rangiers | 9e cl. / 34e gr. / 98e gén. – 2’25″828 |
Gurnigel | 4e cl. / 21e gr. / 53e gén. – 2’09″91 | |
2017 | Renault 5 Turbo | Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
Côte | Anzère | 9e cl. / 36e gr. / 86e gén. – 1’52″688 |
Gurnigel | 4e cl. / 22e gr. / 44e gén. – 2’09″97 | |
2016 | Renault 5 Turbo | Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
114e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Ambri | 1e cl. / 15e gr. / 24e gén. – 2’07″08 |
Côte | Anzère | 2e cl. / 19e gr. / 49e gén. – 1’50″222 |
Les Rangiers | 5e cl. / 34e gr. / 113e gén. – 2’24″300 | |
Gurnigel | 1e cl. / 16e gr. / 41e gén. – 2’08″45 | |
2015 | Renault 5 Turbo | Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
82e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Slalom | Ambri | 1e cl. / 7e gr. / 16e gén. – 2’07″38 |
Côte | Anzère | 5e cl. / 26e gr. / 55e gén. – 1’51″380 |
Les Rangiers | 3e cl. / 37e gr. / 111e gén. – 2’34″717 | |
Gurnigel | 1e cl. / 11e gr. / 24e gén. – 2’06″60 | |
2014 | Renault 5 Turbo | Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
125e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Côte | Anzère | 3e cl. / 14e gr. / 40e gén. – 1’52″120 |
Les Rangiers | 6e cl. / 19e gr. / 81e gén. – 2’22″142 | |
Gurnigel | 3e cl. / 18e gr. / 36e gén. – 2’08″26 | |
2013 | Renault 5 Turbo | Groupe Interswiss / 2001-3000 cmc |
50e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Côte | Anzère | 7e cl. / 14e gr. / 59e gén. – 1’54″21 |
Les Rangiers | 4e cl. / 5e gr. / 70e gén. – 2’19″99 | |
Gurnigel | 3e cl. / 6e gr. / 37e gén. – 2’19″26 | |
2012 | Renault 5 Turbo | Groupe Interswiss / 2001-3000 cmc |
Côte | Anzère | 5e cl. / 11e gr. / 40e gén. – 1’53″05 |
Les Rangiers | 5e cl. / 11e gr. / 72e gén. – 2’21″76 | |
2011 | Renault 5 Turbo | Groupe Interswiss / 2001-3000 cmc |
30e Interswiss Trophy | ||
Slalom | Ambri | 4e cl. / 11e gr. / 23e gén. – 2’08″82 |
Côte | Anzère | 5e cl. / 12e gr. / 49e gén. – 1’52″92 |
Les Rangiers | 5e cl. / 8e gr. / 65e gén. – 2’23″49 | |
2010 | Renault 5 Turbo | Groupe Interswiss / 2001-3000 cmc |
54e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
24e Interswiss Trophy | ||
Côte | Anzère | 3e cl. / 11e gr. / 46e gén. – 1’54″25 |
Les Rangiers | 2e cl. / 9e gr. / 89e gén. – 2’48″84 | |
Gurnigel | 3e cl. / 4e gr. / 26e gén. – 2’06″95 | |
2009 | Renault 5 Turbo | Groupe Interswiss / 2001-3000 cmc |
28e Interswiss Trophy | ||
Côte | Anzère | 4e cl. / 9e gr. / 32e gén. – 1’52″93 |
Les Rangiers | 3e cl. / 7e gr. / 60e gén. – 2’19″90 | |
2008 | Renault 5 Turbo* | Groupe E1 / 2001-3000 cmc |
Renault 5 Turbo** | Groupe Interswiss / 2001-3000 cmc | |
32e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Côte | Anzère* | 2e cl. / 12e gr. / 35e gén. – 1’54″08 |
Les Rangiers** | 2e cl. / 6e gr. / 31e gén. – 2’18″38 | |
Gurnigel** | 1e cl. / 3e gr. / 23e gén. – 2’09″38 | |
Trento-Bondone (ITA)* | 2e cl. / 10e gr. / 57e gén. – 11’46″00 | |
2007 | Renault 5 Turbo* | Groupe Interswiss / 2001-3000 cmc |
Renault 5 Turbo** | Groupe E1 / 2001-3000 cmc | |
22e championnat montagne (Div. Tourisme) | ||
Côte | Anzère* | 4e cl. / 7e gr. / 24e gén. – 1’52″43 |
Les Rangiers* | 4e cl. / 5e gr. / 43e gén. – 2’18″37 | |
Gurnigel* | 2e cl. / 4e gr. / 21e gén. – 2’06″81 | |
Trento-Bondone (ITA)** | 4e cl. / 22e gr. / 89e gén. – 12’24″87 | |
2006 | Renault 5 Turbo | Groupe Interswiss / 2001-3000 cmc |
Côte | Reitnau | 5e cl. / 8e gr. / 17e gén. – 1’01″70 |
Anzère | 3e cl. / 7e gr. / 28e gén. – 1’53″64 | |
Gurnigel | 2e cl. / 6e gr. / 20e gén. – 2’09″13 | |
2005 | Renault 5 Turbo | Groupe Interswiss / 2001-3000 cmc |
17e coupe montagne | ||
14e trophée voitures spéciales IS | ||
Slalom | Ambri | 5e cl. / 9e gr. / 13e gén. – 2’07″39 |
Côte | Anzère | 2e cl. / 6e gr. / 15e gén. – 1’51″10 |
Massongex | 3e cl. / 12e gr. / 44e gén. – 2’18″68 | |
Gurnigel | 5e cl. / 32e gr. / 107e gén. – 2’38″09 | |
La Berra | 1e cl. / 4e gr. / 23e gén. – 2’06″12 | |
Circuit | Varano | 6e cl. |
2004 | Renault 5 Turbo | Groupe Interswiss / 2001-3000 cmc |
31e trophée voitures spéciales IS | ||
Slalom | Ambri | 5e cl. / 9e gr. / 18e gén. – 2’30″64 |
Côte | Anzère | 6e cl. / 13e gr. / 39e gén. – 1’53″19 |
Les Rangiers | 8e cl. / 11e gr. / 63e gén. – 2’23″97 | |
Gurnigel | 5e cl. / 8e gr. / 28e gén. – 2’10″41 | |
La Berra | 6e cl. / 11e gr. / 44e gén. – 2’11″60 | |
2003 | Renault 5 Turbo | Groupe Interswiss / 2001-3000 cmc |
43e coupe slalom | ||
29e trophée voitures spéciales IS | ||
Slalom | Chamblon | 3e cl. / 4e gr. / 14e gén. – 3’21″95 |
Bière | 1e cl. / 2e gr. / 16e gén. – 2’50″33 | |
Bure | 3e cl. / 4e gr. / 10e gén. – 3’10″51 | |
Côte | Anzère | 3e cl. / 8e gr. / 33e gén. – 1’52″69 |
Les Rangiers | 4e cl. / 12e gr. / 61e gén. – 2’26″66 | |
La Berra | 5e cl. / 10e gr. / 44e gén. – 2’07″04 | |
2002 | Renault 5 Turbo | Groupe Interswiss / 2001-3000 cmc |
37e coupe slalom | ||
24e trophée voitures spéciales IS | ||
Slalom | Romont | 1e cl. / 11e gr. / 31e gén. – 2’16″52 |
Bure | 2e cl. / 4e gr. / 18e gén. – 3’05″19 | |
Chamblon | 2e cl. / 3e gr. / 16e gén. – 3’23″39 | |
Interlaken | 2e cl. / 9e gr. / 23e gén. – 2’44″35 | |
Ambri | 4e cl. / 8e gr. / 24e gén. – 2’35″89 | |
Côte | Anzère | 3e cl. / 13e gr. / 48e gén. – 1’57″39 |
Gurnigel | 4e cl. / 12e gr. / 25e gén. – 2’12″47 | |
La Berra | 3e cl. / 10e gr. / 42e gén. – 2’07″26 | |
2001 | Renault 5 Turbo | Groupe Interswiss / 2001-2500 cmc |
33e trophée voitures spéciales IS | ||
Côte | La Berra | 3e cl. / 14e gr. / 39e gén. – 2’19″38 |
Slalom-sprint | Bière | 5e cl. / 13e gr. / 39e gén. – 2’44″92 |
Circuit | Varano | 2e cl. |
2000 | Renault 5 Turbo | Groupe Interswiss / 2001-2500 cmc |
Slalom | La Vue-des-Alpes | 4e cl. / 13e gr. / 23e gén. – 2’30″32 |
Interlaken | 2e cl. / 5e gr. – 3’09″24 | |
1999 | Renault 5 Turbo | Groupe Interswiss / 2001-2500 cmc |
Slalom | Ambri | 4e cl. / 10e gr. / 12e gén. – 2’45″67 |
1998 | Renault 5 Turbo | Groupe Interswiss / 2001-2500 cmc |
Slalom | Ambri | 3e cl. / 4e gr. / 13e gén. – 2’38″20 |