Répertoire des compétitions de courses de côte et slaloms

Gurnigel 2011

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Bergrennen Gurnigel / 03-04.09.2011 / 129 présents / 129 partants / 118 classés

 

Groupe E2-SS / 0 à 1400 cmc        
1. Zardo Denny – (I) Gloria C8 Prototipo 2’05″49 2’08″47 4’13″96
2. Schmid Marco Formel BMW 2’24″53 2’27″61 4’52″14
3. Martin Steve Formule BMW 2’28″69 2’26″59 4’55″28
  Groupe E2-SS / 1601 à 2000 cmc        
1. Ducommun Julien Tatuus Master 2’06″65 2’08″41 4’15″06
2. Salomon Jean-Marc Tatuus Master 2’10″66 2’13″13 4’23″79
3. Balmer Christian Tatuus Renault 2’13″98 2’16″44 4’30″42
4. Hugentobler Simon Tatuus Renault 2’12″43 2’21″49 4’33″92
5. Maitre Jean-Jacques Tatuus Master 2’15″83 2’20″27 4’36″10
6. Chariatte Alain Dallara F394 F3 2’15″34 2’26″20 4’41″54
7. Pillonel Yann Opel Lotus 2’22″11 2’25″52 4’47″63
8. Chatelet Mickaël Tatuus Renault 2’19″05 2’31″37 4’50″42
9. Berguerand Louis Tatuus RC99 2’27″21 2’29″11 4’56″32
  Groupe E2-SS / 2001 à 3000 cmc        
1. Steiner Marcel Osella FA30 Zytek 1’58″94 2’01″64 4’00″58
2. Volluz Joël Reynard 95D F3000 2’03″57 2’09″00 4’12″57
3. Lachat Florian Tatuus LRM Turbo 2’06″61 2’08″21 4’14″82
  Groupe E2-SH / 0 à 1400 cmc        
1. Bovier Jean-Pierre Austin Cooper RS 2’53″77 2’47″73 5’41″50
  Groupe E2-SC / 0 à 1400 cmc        
1. Gulotti Dominic Stuart Taylor Seven 2’38″83 2’47″01 5’25″84
  Groupe E2-SC / 2001 à 3000 cmc        
1. Rosaire Cédric Lucchini SP90 2’14″92 2’17″25 4’32″17
2. Müller Urs Osella PA30 2’15″02 2’23″37 4’38″39
  Groupe GT / + de 3000 cmc        
1. Bührer Nicolas Porsche 911 GT3 2’09″37 2’22″59 4’31″96
  Groupe A/ISA/R2/R3 / 0 à 1600 cmc        
1. Schneider Dominic Citroën Saxo VTS 2’19″96 2’27″31 4’47″27
2. Devanthéry Aurélien Citroën C2 R2 Max 2’23″52 2’26″21 4’49″73
3. Rappaz Joël Citroën C2 R2 Max 2’24″51 2’25″51 4’50″02
4. Taverney Hervé Citroën C2 R2 Max 2’24″35 2’27″67 4’52″02
5. Buemi Toni Citroën C2 R2 Max 2’25″03 2’29″12 4’54″15
6. Langenegger Max Citroën C2 2’29″73 2’30″91 5’00″64
7. Bernet Bruno Citroën Saxo VTS 2’27″26 2’38″21 5’05″47
  Groupe A/ISA/R2/R3 / 1601 à 2000 cmc        
1. Ulrich Patrick BMW 320i 2’15″27 2’29″36 4’44″63
2. Wegmann Heinz Renault Clio 16V 2’32″10 2’37″64 5’09″74
3. Piermaria Walter Peugeot 306 GTI 2’43″10 2’48″82 5’31″92
  Groupe A/ISA/R2/R3 / + de 2000 cmc        
1. Schnellmann Roger Mitsubishi Lancer Evo 8 2’09″51 2’16″35 4’25″86
2. Roux Philippe Citroën DS3 R3 2’25″23 2’28″58 4’53″81
3. Wyssen Beat Abarth Rally R3T 2’29″20 2’35″89 5’05″09
  Groupe N/ISN/R1 / 0 à 1600 cmc        
1. Mani Patrick Peugeot 106 16V 2’30″12 2’34″71 5’04″83
2. Badertscher Bernhard Citroën Saxo VTS 2’31″22 2’35″86 5’07″08
3. Mühlemann Heinz Citroën Saxo VTS 2’31″01 2’39″82 5’10″83
  Groupe N/ISN/R1 / 1601 à 2000 cmc        
1. Leibundgut Pierre Honda Integra Type R 2’19″55 2’28″54 4’48″09
2. Wasser Manuela Renault Clio RS 2’43″05 2’43″52 5’26″57
  Groupe N/ISN/R1 / + de 3000 cmc        
1. Widmer Michael Mitsubishi Lancer Evo 10 2’14″20 2’21″91 4’36″11
  Groupe SSC / + de 3000 cmc        
1. Mächler Albin BMW 1er M-Coupé 2’15″03 2’21″81 4’36″84
2. Baur Rolf Porsche 944 Turbo 2’39″17 2’57″49 5’36″66
  Groupe SS / 0 à 2000 cmc        
1. Wicki Robert Honda Integra Type R 2’25″41 2’30″91 4’56″32
2. Graf Roland Honda Integra Type R 2’29″54 2’33″38 5’02″92
3. Kuhn Oskar Honda Integra Type R 2’30″85 2’36″62 5’07″47
4. Scapozza Matteo Renault Clio RS 2’33″97 2’38″86 5’12″83
  Groupe SS / + de 2000 cmc        
1. Kummer Reto Mini Cooper S 2’26″95 2’33″85 5’00″80
2. Hungerbühler Thomas Opel Astra Coupé Turbo 2’46″49 2’48″79 5’35″28
  Groupe IS / 0 à 1400 cmc        
1. Mathys Hansueli Fiat Uno 2’11″23 2’24″47 4’35″70
2. Schöpfer Stefan Audi 50 2’11″03 2’24″69 4’35″72
3. Ramseier Adrian VW Polo Coupé GT 2’26″19 2’34″37 5’00″56
4. Moser Stephan Toyota Yaris 2’34″35 2’44″95 5’19″30
  Groupe IS / 1401 à 1600 cmc        
1. Rohr Werner Toyota Corolla 2’13″71 2’27″86 4’41″57
2. Lanz Andreas Toyota Corolla 2’15″30 2’34″81 4’50″11
3. Oulevay Christophe VW Scirocco 2’17″81 2’33″16 4’50″97
4. Burri Stephan Citroën Saxo 2’24″71 2’29″20 4’53″91
5. Savoy Jérôme VW Golf I 2’22″78 2’32″24 4’55″02
6. Schmid Ruedi VW Golf I RSR 2’23″03 2’32″43 4’55″46
  Mattmüller Christoph VW Scirocco 2’11″44 ab  
  Groupe IS / 1601 à 2000 cmc        
1. Houlmann Fabien Peugeot 205 2’11″74 2’26″29 4’38″03
2. Banz Urs Opel Ascona B 2’14″52 2’33″41 4’47″93
3. Ehrbar Rolf Opel Kadett C 2’12″34 2’36″17 4’48″51
4. Vallat Patrick VW Golf 16V 2’24″54 2’37″92 5’02″46
5. Buser Lisbeth Opel Kadett C 2’24″11 2’51″86 5’15″97
  Grünig Hansruedi Opel Kadett C ab pp  
  Groupe IS / 2001 à 2500 cmc        
1. Koch Josef Opel Kadett C 16V 2’03″11 2’31″43 4’34″54
2. Zwahlen Christoph Opel Kadett C 2’07″99 2’31″34 4’39″33
3. Eberle Harry Opel Kadett C 2’13″79 2’37″72 4’51″51
4. Neuhauser Michael BMW M3 2’20″25 2’48″81 5’09″06
  Dobler Albert BMW M3 2’14″81 ab  
  Banz Armin Opel Kadett C 16V ab 2’29″20  
  Groupe IS / + de 3000 cmc        
1. Pfefferlé Alain Porsche 935 Turbo 2’03″50 2’27″53 4’31″03
  Comby Alexandre Porsche 930 Turbo 2’26″82 ab  
  Groupe E1 / 0 à 1400 cmc        
1. Rohr Christoph Audi 50 MLP 2’15″61 2’27″41 4’43″02
2. Wüthrich Hans Mini Cooper 2’15″40 2’50″93 5’06″33
3. Oulevey Fabrice Lada Samara 2’23″51 2’43″99 5’07″50
  Groupe E1 / 1401 à 1600 cmc        
1. Bürki Martin VW Polo MB 2’06″71 2’22″65 4’29″36
2. Wittwer Daniel VW Golf I 2’13″83 2’29″37 4’43″20
3. Bieri Adrian VW Scirocco 2’14″41 2’31″80 4’46″21
4. Wenger Manuel Peugeot 106 MLP 2’14″08 2’33″12 4’47″20
5. Wüthrich Urs Mazda 323 2’18″23 2’39″86 4’58″09
  Willener Werner VW Golf 2’10″59 ab  
  Groupe E1 / 1601 à 2000 cmc        
1. Lüthi Walter Opel Vectra STW 2’06″39 2’25″07 4’31″46
2. Steck Peter BMW M3 STW 2’08″68 2’23″79 4’32″47
3. Eicher Patric BMW 320 STW 2’12″52 2’27″10 4’39″52
4. Farine Benoît VW Golf 2 2’13″70 2’28″39 4’42″09
5. Engel Peter VW Golf MLP 2’10″90 2’32″07 4’42″97
6. Zürcher Urs BMW 320i ETCC 2’17″67 2’30″65 4’48″32
7. André Thomas Ford Mondeo STW 2’13″99 2’35″75 4’49″74
8. Grünig Stefan VW Golf 2’19″68 2’32″02 4’51″70
9. Fellmann Marcel Renault Clio DMS 2’20″59 2’34″74 4’55″33
10. Küpfer Patrick Opel Corsa B 2’21″16 2’39″22 5’00″38
11. Huwiler Thomas BMW E30 2’25″44 2’36″64 5’02″08
12. Böhler Stefan Renault 5 GTE 2’21″94 2’44″41 5’06″35
13. Marmorat Alain Opel Corsa A 2’26″39 2’40″71 5’07″10
14. Egli Philip VW Scirocco 16V 2’36″81 2’44″34 5’21″15
15. Spring Andreas BMW 318is-4 E36 2’36″77 2’52″12 5’28″89
  Kammer Daniel Renault Clio RS 2’12″91 ab  
  Zemp Michel Mercedes C200 ab pp  
  Groupe E1 / 2001 à 2500 cmc        
1. Schlatter Rolf Opel Kadett C 2’08″28 2’35″96 4’44″24
2. Bürki Martin BMW 325is 2’16″20 2’31″37 4’47″57
3. André Marcel Mercedes 190 DTM 2’19″84 2’45″04 5’04″88
4. Zimmermann Marco VW Polo G40 2’40″92 2’49″83 5’30″75
  Brechbühl Stefan Honda Civic VTI ab pp  
  Groupe E1 / 2501 à 3000 cmc        
1. Favre Bertrand BMW E30 2’13″52 2’30″63 4’44″15
2. Gurtner Christoph BMW M3 E46 2’17″80 2’33″26 4’51″06
3. Mariaux Florent BMW 323i E30 2’17″38 2’39″55 4’56″93
4. Bühler Franz Hyundai Coupé Cup 2’30″30 2’44″69 5’14″99
  Ianniello Bruno Lancia Delta S4 1’58″59 ab  
  Groupe E1 / 3001 à 3500 cmc        
1. Nicolas Gérard Ford Escort WRC 2’02″35 2’17″02 4’19″37
2. Gerspacher Jürgen Lancia Delta S4 2’02″95 2’22″13 4’25″08
3. Wüthrich Simon VW Golf 2’08″44 2’35″35 4’43″79
4. Immoos Robert Mitsubishi Lancer Evo 8 2’14″50 2’34″09 4’48″59
5. Schüpbach Christoph Alfa Romeo 156 2’20″37 2’31″94 4’52″31
  Groupe E1 / + de 3500 cmc        
1. Schori Hans Mitsubishi Lancer Evo RS 2’04″46 2’16″00 4’20″46
2. Kistler Dany Audi-Porsche RS2 2’20″85 2’29″30 4’50″15
3. Ruch René Maserati Trofeo 2’24″36 2’33″74 4’58″10
  Renault Clio Classic Cup        
1. Krebs Philipp Renault Clio RS Classic 2’16″35 2’22″67 4’39″02
2. Spiess Erwin Renault Clio RS Classic 2’16″77 2’24″81 4’41″56
3. Borer Daniel Renault Clio RS Classic 2’16″72 2’24″98 4’41″70
4. Leuenberger Frederic Renault Clio RS Classic 2’18″49 2’25″40 4’43″89
5. Salzmann Patrick Renault Clio RS Classic 2’21″54 2’30″11 4’51″65
6. Pelosi Michele Renault Clio RS Classic 2’27″35 2’36″48 5’03″83
7. Pederzoli Alessandro Renault Clio RS Classic 2’22″30 2’48″31 5’10″61
  Groupe VHC / 0 à 1600 cmc        
1. Pauli Walter Alpine 1300S 2’28″56 2’45″29 5’13″85
2. Thomann Severin Alpine A110 2’36″55 2’58″71 5’35″26
3. Giovanelli Reto Lancia Fulvia HF 2’53″58 3’11″41 6’04″99
4. Arn Heinz Zarp Formel V 2’59″37 3’25″88 6’25″25
  Groupe VHC / + de 1600 cmc        
1. Scapozza Nello Alpine A110 2’25″67 2’50″59 5’16″26
  Cretegny Jean-Romain Ford Sierra Cosworth ab pp  
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