Course de côte de Massongex-Vérossaz / 14.08.2011 / 82 présents / 77 partants / 70 classés
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| Groupe E2-SS / 0 à 1150 cmc | ||||||
| 1. | Dougoud Nikolaj | GDS Spyder | 2’02″84 | 2’26″08 | 2’04″39 | 4’07″23 |
| Groupe E2-SS / 1151 à 1600 cmc | ||||||
| 1. | Fellay Patrick | Arcobaleno | 1’59″28 | 1’58″61 | 2’00″19 | 3’57″89 |
| 2. | Revaz Valentin | Formule BMW | 2’04″08 | 2’04″34 | 2’06″07 | 4’08″42 |
| Groupe E2-SS / 1601 à 2000 cmc | ||||||
| 1. | Ducommun Julien | Tatuus Master | 1’50″82 | 1’50″05 | 1’50″38 | 3’40″43 |
| 2. | Revaz Florian | Tatuus Renault | 1’56″80 | ab | 1’58″18 | 3’54″98 |
| 3. | Planchamp Didier | Tatuus Renault | 2’00″71 | 2’00″69 | 2’00″72 | 4’01″40 |
| 4. | Chatelet Mickael | Tatuus Renault | 2’02″21 | 2’02″69 | 2’03″03 | 4’04″90 |
| 5. | Pillonel Yann | Opel Lotus | 2’03″86 | 2’05″53 | 2’03″40 | 4’07″26 |
| Balmer Christian | Tatuus Renault | 1’52″18 | ab | pp | — | |
| Berguerand Louis | Tatuus Renault | 2’08″19 | ab | pp | — | |
| Groupe E2-SS / 2001 à 3000 cmc | ||||||
| 1. | Steiner Marcel | Osella FA30 Zytek | 1’46″23 | 1’46″75 | 1’48″52 | 3’32″98 |
| 2. | Volluz Joël | Reynard 95D F3000 | 1’46″90 | 1’47″79 | 1’50″19 | 3’34″69 |
| 3. | Berguerand Eric | Lola B99/50 F3000 | ab | 2’00″31 | 1’50″44 | 3’50″75 |
| Lachat Florian | Tatuus LRM Turbo | pp | pp | pp | — | |
| Groupe E2-SC / 0 à 1150 cmc | ||||||
| 1. | Von Siebenthal Yannick | Jema B10 JA | 2’06″32 | 2’08″30 | 2’07″30 | 4’13″62 |
| Groupe E2-SC / 2001 à 3000 cmc | ||||||
| 1. | Müller Urs | Osella PA30 | 1’55″54 | 1’55″44 | 1’57″58 | 3’50″98 |
| 2. | Rosaire Cédric | Lucchini | 1’59″11 | 1’59″91 | 2’00″55 | 3’59″02 |
| Groupe E2-SH / 0 à 1400 cmc | ||||||
| 1. | Pralong Garry | Mini Westfield TRZ | 2’14″83 | 2’12″56 | 2’16″21 | 4’27″39 |
| 2. | Bovier Jean-Pierre | Austin Cooper RS | 2’18″45 | 2’16″82 | 2’18″06 | 4’34″88 |
| Groupe GT / + de 3000 cmc | ||||||
| 1. | Bührer Nicolas | Porsche 911 GT3 RS | 2’10″21 | 2’10″24 | 2’25″53 | 4’20″45 |
| Groupe A/ISA/R2/R3 / 0 à 1600 cmc | ||||||
| 1. | Schneider Dominic | Citroën Saxo VTS | 2’16″69 | 2’15″02 | 2’14″21 | 4’29″23 |
| 2. | Murisier Pierre | Peugeot 106 S16 | 2’16″08 | 2’15″32 | 2’14″83 | 4’30″15 |
| 3. | Monod Julien | Citroën C2 | 2’17″69 | 2’18″61 | 2’17″45 | 4’35″14 |
| 4. | Renaud Jean-Marie | Citroën Saxo VTS | 2’24″17 | 2’24″10 | 2’23″32 | 4’47″42 |
| Groupe A/ISA/R2/R3 / 1601 à 2000 cmc | ||||||
| 1. | Droz Michaël | Renault Clio R3 | 2’15″41 | 2’14″11 | 2’14″18 | 4’28″29 |
| 2. | Janz Jean-Luc | Renault Clio R3 | 2’15″85 | 2’15″66 | 2’15″06 | 4’30″72 |
| 3. | Pitteloud Joël | Opel Astra GSI | 2’16″13 | 2’15″81 | 2’16″30 | 4’31″94 |
| 4. | Craviolini Xavier | Honda Civic R | 2’20″10 | 2’20″47 | 2’22″43 | 4’40″57 |
| 5. | Wegmann Heinz | Renault Clio 16V | 2’26″45 | 2’27″51 | 2’27″60 | 4’53″96 |
| Groupe A/ISA/R2/R3 / + de 3000 cmc | ||||||
| 1. | Schnellmann Roger | Mitsubishi Lancer Evo 8 | 2’05″79 | 2’05″92 | 2’10″63 | 4’11″71 |
| Kessler Thomas | Mitsubishi Lancer Evo 8 | pp | pp | pp | — | |
| Groupe N/ISN/R1 / 0 à 1600 cmc | ||||||
| 1. | Mühlemann Heinz | Citroën Saxo VTS | 2’25″64 | 2’24″13 | 2’25″19 | 4’49″32 |
| 2. | Kaltenrieder Bryan | Peugeot 106 GTI | 2’25″21 | 2’25″33 | 2’26″16 | 4’50″54 |
| 3. | Torrent Didier | Peugeot 106 S16 | 2’28″27 | 2’26″98 | 2’27″59 | 4’54″57 |
| Groupe N/ISN/R1 / 1601 à 2000 cmc | ||||||
| 1. | Leibundgut Pierre | Honda Integra Type R | 2’14″83 | 2’13″88 | 2’14″79 | 4’28″67 |
| 2. | Sippel Fabien | Honda Integra Type R | 2’21″88 | 2’21″27 | 2’21″05 | 4’42″32 |
| 3. | Wasser Manuela | Renault Clio Sport | 2’37″67 | 2’35″44 | 2’33″74 | 5’09″18 |
| Groupe N/ISN/R1 / + de 3000 cmc | ||||||
| 1. | Büeler Toni | Mitsubishi Lancer Evo 10 | 2’07″14 | 2’07″86 | 2’07″72 | 4’14″86 |
| Groupe SSC / + de 3000 cmc | ||||||
| 1. | Mächler Albin | BMW Série 1 M-Coupé | 2’12″61 | 2’11″69 | 2’11″22 | 4’22″91 |
| 2. | Macherel Martial | Subaru Impreza WRX STI | 2’15″77 | 2’18″17 | 2’15″35 | 4’31″12 |
| Groupe SS / 1601 à 2000 cmc | ||||||
| 1. | Wicki Robert | Honda Integra Type R | 2’23″09 | 2’21″82 | 2’20″93 | 4’42″75 |
| 2. | Kuhn Oskar | Honda Integra Type R | 2’31″35 | 2’29″71 | 2’29″48 | 4’59″19 |
| Droz Steve | Renault Clio RS | 2’27″04 | ab | pp | — | |
| Groupe SS / 2001 à 3000 cmc | ||||||
| 1. | Kummer Reto | Mini Cooper S | 2’21″09 | 2’19″56 | 2’20″60 | 4’40″16 |
| Groupe IS / 0 à 1600 cmc | ||||||
| 1. | Savoy Jérôme | VW Golf I | 2’18″25 | 2’17″24 | 2’19″92 | 4’35″49 |
| 2. | Schmid Ruedi | VW Golf RSR I | 2’20″18 | 2’20″29 | 2’21″91 | 4’40″47 |
| Zihlmann Roland | VW Golf I | pp | pp | pp | — | |
| Groupe IS / 1601 à 2000 cmc | ||||||
| Baumann Hansjörg | Opel Kadett C | ab | pp | pp | — | |
| Groupe IS / + de 2000 cmc | ||||||
| 1. | Lo Vacco Fabrizio | Lancia Delta S4 | 2’06″33 | 2’06″46 | 2’08″24 | 4’12″79 |
| Comby Alexandre | Porsche 930 Turbo | pp | pp | pp | — | |
| Groupe E1 / 0 à 1600 cmc | ||||||
| 1. | Bürki Martin | VW Polo MB | 2’07″70 | 2’07″32 | 2’07″79 | 4’15″02 |
| 2. | Mühlemann Roger | Citroën Saxo VTS | 2’14″73 | 2’15″66 | 2’14″49 | 4’29″22 |
| 3. | Maillard Stive | Toyota Corolla | 2’17″46 | 2’19″29 | 2’19″52 | 4’36″75 |
| Groupe E1 / 1601 à 2000 cmc | ||||||
| 1. | Erb Fritz | Opel Kadett C GTE | 2’02″70 | 2’02″60 | ab | 4’05″30 |
| 2. | Magnin Jonas | Renault Clio RS Cup Evo | 2’10″43 | 2’09″86 | 2’09″24 | 4’19″10 |
| 3. | Grimaldi Romeo | Honda Civic R | 2’10″87 | 2’10″42 | ab | 4’21″29 |
| 4. | Nicolet Jérôme | Renault Clio Cup | 2’14″93 | 2’16″29 | pp | 4’31″22 |
| 5. | Köchli René | Honda Civic VTI | 2’17″72 | 2’16″09 | 2’15″13 | 4’31″22 |
| 6. | Golliard Patrick | Alfa Romeo 155 | 2’17″06 | 2’15″73 | 2’16″03 | 4’31″76 |
| 7. | Huwiler Thomas | BMW E30 | 2’19″27 | 2’19″35 | 2’18″19 | 4’37″46 |
| 8. | Böhler Stefan | Renault 5 GTE | 2’21″97 | 2’19″27 | 2’18″98 | 4’38″25 |
| Luisier Yvan | Opel Kadett C | ab | pp | pp | — | |
| Groupe E1 / 2001 à 2500 cmc | ||||||
| 1. | Zwahlen Christoph | Opel Kadett C GTE | 2’02″47 | 2’01″08 | 2’01″36 | 4’02″44 |
| 2. | Bürki Martin | BMW 325is | 2’15″33 | 2’13″77 | 2’13″67 | 4’27″44 |
| 3. | Rappaz Joël | BMW M3 | 2’43″27 | 2’35″82 | 2’36″30 | 5’12″12 |
| Bellon Lionel | BMW 325i | ab | pp | pp | — | |
| Chabod Dominique | Renault 5 Turbo | pp | pp | pp | — | |
| Groupe E1 / 2501 à 3000 cmc | ||||||
| 1. | Papagna David | Lancia Delta S4 | 2’04″25 | 2’01″55 | 2’01″95 | 4’03″50 |
| 2. | Neff Frédéric | BMW E30 | 2’09″56 | 2’09″79 | 2’10″49 | 4’19″35 |
| 3. | Mariaux Florent | BMW 323i E30 | 2’14″34 | 2’15″31 | 2’41″35 | 4’29″65 |
| Groupe E1 / 3001 à 3500 cmc | ||||||
| 1. | Ianniello Bruno | Lancia Delta S4 | 1’58″61 | 1’57″97 | 1’58″22 | 3’56″19 |
| 2. | Nicolas Gérard | Ford Escort WRC | 2’02″01 | 2’03″02 | 2’01″56 | 4’03″57 |
| 3. | Guex Christian | Subaru Impreza GT | 2’04″91 | 2’03″69 | 2’05″41 | 4’08″60 |
| 4. | Gerspacher Jürgen | Lancia Delta S4 | 2’04″76 | 2’04″96 | pp | 4’09″72 |
| 5. | Halter Joe | Mitsubishi Lancer Evo 9 | 2’09″27 | 2’08″78 | 2’08″59 | 4’17″37 |
| 6. | Pinto Sergio | Subaru Impreza GT | 2’11″48 | 2’12″56 | 2’12″17 | 4’23″65 |
| 7. | Gard Valentin | Nissan 200 SX | 2’14″37 | 2’13″91 | pp | 4’28″28 |
| 8. | Farinoli Emilio | Lancia Delta HF Integrale | 2’19″31 | 2’17″33 | 2’18″88 | 4’36″21 |
| Métroz Alain | Mazda 323 GTX | ab | pp | pp | — | |
| Groupe E1 / + de 3500 cmc | ||||||
| 1. | Schori Hans | Mitsubishi Lancer Evo RS | 2’00″09 | 2’00’77 | pp | 4’00″86 |
| Groupe VHC / classes confondues | ||||||
| 1. | Cretegny Jean-Romain | Ford Sierra Cosworth | 2’18″06 | 2’15″78 | 2’19″12 | 4’33″84 |
| 2. | Hauenstein Urs | PRS RH01 | 2’21″98 | 2’20″83 | pp | 4’42″81 |