| 2004 |
Renault Clio RS |
Renault Clio Cup |
|
|
18e Renault Clio Cup |
| Slalom |
Frauenfeld |
1e cl. / 1e gr. / 20e gén. – 1’44″41 |
|
Ambri |
2e cl. / 2e gr. / 42e gén. – 2’40″51 |
|
Chamblon |
11e cl. / 11e gr. / 30e gén. – 3’27″25 |
| Côte |
Anzère |
14e cl. / 14e gr. / 75e gén. – 1’57″36 |
|
Oberhallau |
7e cl. / 7e gr. / 61e gén. – 1’37″97 |
|
Gurnigel |
13e cl. / 13e gr. / 63e gén. – 2’18″07 |
| Circuit |
Salzburgring |
25e cl. |
|
Salzburgring 2 |
16e cl. |
|
Most |
9e cl. |
|
Most 2 |
14e cl. |
| |
|
|
| 2003 |
Renault Clio RS |
Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
|
|
2e championnat voitures de tourisme |
| Côte |
Anzère |
2e cl. / 2e gr. / 103e gén. – 2’01″82 |
|
Les Rangiers |
2e cl. / 2e gr. / 84e gén. – 2’32″32 |
|
Oberhallau |
1e cl. / 1e gr. / 82e gén. – 1’39″82 |
|
Gurnigel |
1e cl. / 1e gr. / 104e gén. – 2’24″08 |
|
La Berra |
1e cl. / 1e gr. / 90e gén. – 2’18″47 |
| Circuit |
Dijon |
3e cl. |
|
Varano |
2e cl. |
|
Varano 2 |
2e cl. |
|
Salzburgring |
4e cl. |
|
Dijon 2 |
3e cl. |
|
Hockenheim |
2e cl. |
|
Hockenheim 2 |
2e cl. |
| |
|
|
| 2002 |
Opel Astra OPC* |
Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
|
Renault Clio RS** |
Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
|
|
32e championnat voitures de tourisme |
| Slalom |
Chamblon* |
4e cl. / 4e gr. / 46e gén. – 3’35″91 |
| Côte |
Gurnigel* |
7e cl. / 7e gr. / 135e gén. – 2’29″50 |
|
La Berra** |
5e cl. / 5e gr. / 94e gén. – 2’22″87 |
| Circuit |
Varano* |
1e cl. |
| |
|
|
| 2001 |
Opel Astra OPC |
Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
|
|
9e championnat voitures de tourisme |
| Slalom |
Buochs |
2e cl. / 2e gr. / 18e gén. – 1’35″64 |
| Côte |
Anzère |
3e cl. / 3e gr. / 77e gén. – 2’04″89 |
|
Oberhallau |
3e cl. / 3e gr. / 105e gén. – 1’42″42 |
|
Gurnigel |
9e cl. / 9e gr. / 119e gén. – 2’28″86 |
|
La Berra |
7e cl. / 7e gr. / 90e gén. – 2’32″37 |
| Slalom-sprint |
Bière |
5e cl. / 5e gr. / 85e gén. – 2’58″51 |
| Circuit |
Varano |
3e cl. |
|
Varano 2 |
3e cl. |
|
Salzburgring |
2e cl. |
|
Dijon 2 |
1e cl. |
|
Hockenheim |
4e cl. |
| |
|
|
| 2000 |
Opel Astra OPC |
Groupe SuperSérie / 1601-2000 cmc |
|
|
7e championnat voitures de tourisme |
| Côte |
Anzère |
2e cl. / 2e gr. |
|
Marchairuz |
4e cl. / 4e gr. – 2’59″22 |
|
Les Rangiers |
1e cl. / 1e gr. / 96e gén. – 2’36″25 |
|
Oberhallau |
2e cl. / 2e gr. – 1’49″05 |
|
Gurnigel |
3e cl. / 3e gr. – 2’30″34 |
|
La Berra |
2e cl. / 2e gr. / 92e gén. – 2’24″53 |
| Slalom-sprint |
Bière |
1e cl. / 1e gr. – 2’57″33 |
| Circuit |
Dijon 3 |
2e cl. |
|
Hockenheim |
2e cl. |
| |
|
|
| 1999 |
Opel Astra GSI 16V |
Groupe N-CH / 1601-2000 cmc |
| Slalom-sprint |
Bière |
3e cl. / 3e gr. / 77e gén. – 2’55″34 |
| |
|
|
| 1998 |
Opel Astra GSI 16V |
Groupe N-CH / 1601-2000 cmc |
|
|
11e championnat voitures de série |
| Côte |
Anzère |
1e cl. / 1e gr. / 77e gén. – 2’04″12 |
|
Oberhallau |
2e cl. / 3e gr. / 78e gén. – 1’41″80 |
|
Gurnigel |
2e cl. / 3e gr. / 83e gén. – 2’29″70 |
|
La Berra |
2e cl. / 3e gr. / 85e gén. – 2’22″70 |
| Circuit |
Dijon |
5e cl. |