Course de Côte Inter. St-Ursanne-Les Rangiers / 23-24 Août 1997 / 208 présents / 197 partants / 178 classés
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|
|
Citroën Saxo Cup |
|
|
|
|
|
|
1 |
975 |
FARINE Thierry |
Courroux |
Citroën Saxo VTS |
2’28″79 |
2’29″03 |
4’57″82 |
|
2 |
969 |
VÖGELI Roger |
Böttstein |
Citroën Saxo VTS |
2’30″23 |
2’30″28 |
5’00″51 |
0’02″69 |
3 |
974 |
FEHLMANN Elvira |
Altendorf |
Citroën Saxo VTS |
2’30″20 |
2’30″93 |
5’01″13 |
0’03″31 |
4 |
979 |
DE GRAAF Pierre |
Nyon |
Citroën Saxo VTS |
2’30″70 |
2’30″76 |
5’01″46 |
0’03″64 |
5 |
973 |
MEIER Mario |
Staffelbach |
Citroën Saxo VTS |
2’31″23 |
2’30″29 |
5’01″52 |
0’03″70 |
6 |
968 |
PICCINATO Giuliano |
Bättwil |
Citroën Saxo VTS |
2’30″72 |
2’31″16 |
5’01″88 |
0’04″06 |
7 |
978 |
MONNIN Jean-François |
Courroux |
Citroën Saxo VTS |
2’32″17 |
2’31″69 |
5’03″86 |
0’06″04 |
8 |
976 |
HEDINGER Matthias |
Wilchingen |
Citroën Saxo VTS |
2’33″28 |
2’31″66 |
5’04″94 |
0’07″12 |
9 |
962 |
GEX Frédéric |
Monthey |
Citroën Saxo VTS |
2’33″53 |
2’32″48 |
5’06″01 |
0’08″19 |
10 |
961 |
TORNAY Xavier |
Saxon |
Citroën Saxo VTS |
2’33″95 |
2’33″83 |
5’07″78 |
0’09″96 |
11 |
963 |
SPIESS Erwin |
Heiden |
Citroën Saxo VTS |
2’33″91 |
2’34″07 |
5’07″98 |
0’10″16 |
12 |
972 |
BUEMI Toni |
Tour-de-Peilz |
Citroën Saxo VTS |
2’35″39 |
2’35″65 |
5’11″04 |
0’13″22 |
13 |
964 |
SARTEUR Charly |
Cossonay |
Citroën Saxo VTS |
2’38″44 |
2’38″49 |
5’16″93 |
0’19″11 |
14 |
965 |
RÜEGG Eliane |
Zürich |
Citroën Saxo VTS |
2’55″44 |
2’34″02 |
5’29″46 |
0’31″64 |
|
970 |
ZARRIELLO Josef |
Altstätten |
Citroën Saxo VTS |
2’40″30 |
ab |
|
|
|
971 |
BRÄNDLE Felix |
Bütschwil |
Citroën Saxo VTS |
ab |
pp |
|
|
|
|
Renault Mégane Cup |
|
|
|
|
|
|
1 |
802 |
KAMBER Jean-Claude |
Vicques |
Renault Megane |
2’22″64 |
2’23″03 |
4’45″67 |
|
2 |
807 |
HADORN Daniel |
Noflen |
Renault Megane |
2’23″30 |
2’23″09 |
4’46″39 |
0’00″72 |
3 |
803 |
RITZ Martial Arno |
Peseux |
Renault Megane |
2’23″19 |
2’23″92 |
4’47″11 |
0’01″44 |
4 |
812 |
LÜTHI Thomas |
Schlieren |
Renault Megane |
2’24″06 |
2’24″30 |
4’48″36 |
0’02″69 |
5 |
804 |
WICKI Robert |
Root |
Renault Megane |
2’23″49 |
2’24″93 |
4’48″42 |
0’02″75 |
6 |
801 |
« Joe Lima » |
|
Renault Megane |
2’25″77 |
2’24″95 |
4’50″72 |
0’05″05 |
7 |
864 |
ROHR Thomas |
Oberhofen |
Renault Megane |
2’26″27 |
2’26″04 |
4’52″31 |
0’06″64 |
8 |
865 |
KOCH Josef |
Malters |
Renault Megane |
2’26″10 |
2’26″31 |
4’52″41 |
0’06″74 |
9 |
810 |
TRÜSSEL Gerhard |
Schenkon |
Renault Megane |
2’27″88 |
2’26″01 |
4’53″89 |
0’08″22 |
10 |
870 |
KETTERER Mario |
Schöfflisdorf |
Renault Megane |
2’24″96 |
2’30″61 |
4’55″57 |
0’09″90 |
11 |
816 |
BÄHLER Ernst |
Blumenstein |
Renault Megane |
2’26″48 |
2’29″83 |
4’56″31 |
0’10″64 |
12 |
808 |
JAQUILLARD Christian |
Tartegnin |
Renault Megane |
2’28″65 |
2’30″39 |
4’59″04 |
0’13″37 |
13 |
817 |
STIRNIMANN Beat |
Menznau |
Renault Megane |
2’31″07 |
2’29″95 |
5’01″02 |
0’15″35 |
14 |
819 |
SCHAFKNECHT Hans |
Bürglen |
Renault Megane |
2’40″88 |
2’38″61 |
5’19″49 |
0’33″82 |
|
|
Renault Clio Boutique |
|
|
|
|
|
|
1 |
839 |
LÜTHI Walter |
Linden |
Renault Clio Cup |
2’33″00 |
2’38″29 |
5’11″29 |
|
2 |
832 |
BIERI Stefan |
Rügsbach |
Renault Clio Cup |
2’37″78 |
2’37″88 |
5’15″66 |
0’04″37 |
3 |
843 |
ROLLINI Daniele |
Contone |
Renault Clio Cup |
2’39″80 |
2’40″74 |
5’20″54 |
0’09″25 |
|
831 |
BAUMGARTNER Karl |
Rheinfelden |
Renault Clio Cup |
ab |
pp |
|
|
|
834 |
BÜHLMANN Sébastien |
Develier |
Renault Clio Cup |
ab |
pp |
|
|
|
840 |
MEDINA Cathy-Lucy |
Gingins |
Renault Clio Cup |
ab |
pp |
|
|
|
|
Groupe N-CH / 0 à 1300 cmc |
|
|
|
|
|
|
1 |
110 |
ZÜRCHER Roberto |
Basel |
Suzuki Swift GTI |
2’44″15 |
2’45″23 |
5’29″38 |
|
2 |
106 |
SANCHIS Bernard |
La Plaine |
Peugeot 106 Rally |
2’45″82 |
2’46″31 |
5’32″13 |
0’02″75 |
3 |
101 |
JENZER Dominik |
Munchenbuchsee |
Peugeot 106 Rally |
2’46″91 |
2’46″47 |
5’33″38 |
0’04″00 |
4 |
111 |
SCHAUB Markus |
Binningen |
Suzuki Swift GTI |
2’47″68 |
2’45″79 |
5’33″47 |
0’04″09 |
5 |
112 |
STREIFF Evelyn |
Widen |
Suzuki Swift GTI |
2’47″18 |
2’46″54 |
5’33″72 |
0’04″34 |
6 |
104 |
GURTNER Christoph |
Gysenstein |
Peugeot 106 Rally |
2’47″71 |
2’48″25 |
5’35″96 |
0’06″58 |
7 |
105 |
AESCHLIMANN Rudolf |
trub |
Peugeot 106 Rally |
2’48″60 |
2’47″84 |
5’36″44 |
0’07″06 |
8 |
103 |
KILCHENMANN Beat |
Schlieren |
Peugeot 106 Rally |
2’51″03 |
2’50″37 |
5’41″40 |
0’12″02 |
9 |
108 |
VOGEL Stephan |
Aesch |
Suzuki Swift GTI |
2’52″16 |
2’51″99 |
5’44″15 |
0’14″77 |
10 |
102 |
RÜEGG Ernst |
Zürich |
Peugeot 106 Rally |
2’51″79 |
2’52″52 |
5’44″31 |
0’14″93 |
11 |
107 |
GENOUD Patrick |
Fribourg |
Suzuki Swift GTI |
2’56″20 |
2’58″22 |
5’54″42 |
0’25″04 |
12 |
109 |
SCHMIDLIN Jörg |
Laufen |
Suzuki Swift GTI |
3’01″15 |
2’57″01 |
5’58″16 |
0’28″78 |
|
|
Groupe N-CH / 1301 à 1600 cmc |
|
|
|
|
|
|
1 |
117 |
SEMON Jean-Jacques |
Chaux-de-Fonds |
Honda Civic VTI |
2’39″74 |
2’41″35 |
5’21″09 |
|
2 |
119 |
GRIMALDI Romeo |
Goldau |
Peugeot 106 16V |
2’42″23 |
2’42″01 |
5’24″84 |
0’03″75 |
3 |
118 |
WOODTLI Beat |
Starrkirch-Wil |
Peugeot 106 16V |
2’45″74 |
2’47″82 |
5’33″56 |
0’12″47 |
4 |
116 |
BIZEAU Véronique |
Savièse |
Opel Corsa GSI |
2’58″32 |
2’58″12 |
5’56″44 |
0’35″35 |
|
|
Groupe N-CH / 1601 à 2000 cmc |
|
|
|
|
|
|
1 |
124 |
KAMM Balthasar |
Weesen |
Toyota Celica |
2’32″09 |
2’33″11 |
5’05″20 |
|
2 |
130 |
WERMELINGER Werner |
Buchrain |
Opel Astra GSI |
2’33″21 |
2’33″85 |
5’07″06 |
0’01″86 |
3 |
126 |
SALOMON Jean-Marc |
Courtedoux |
Opel Astra GSI |
2’33″21 |
2’34″37 |
5’07″58 |
0’02″38 |
4 |
128 |
LANDOLT Franz |
Widen |
Opel Astra GSI |
2’35″09 |
2’36″97 |
5’12″06 |
0’06″86 |
5 |
129 |
KUHN Oskar |
Zürich |
Opel Astra GSI |
2’39″70 |
2’38″79 |
5’18″49 |
0’13″29 |
6 |
127 |
OMLIN Silvan |
Emmen |
Opel Astra GSI |
2’45″02 |
2’44″26 |
5’29″28 |
0’24″08 |
7 |
125 |
LOMIER Benoît |
Crissier |
Opel Astra GSI |
2’50″13 |
2’48″69 |
5’38″82 |
0’33″62 |
|
123 |
HEDINGER Bernhard |
Wilchingen |
Peugeot 306 GTI |
2’42″18 |
ab |
|
|
|
|
Groupe IS / 0 à 1300 cmc |
|
|
|
|
|
|
1 |
139 |
PRINCE Pascal |
Develier |
VW Polo Coupé |
2’27″88 |
2’26″17 |
4’54″05 |
|
2 |
137 |
MATHYS Hansueli |
Lützelflüh |
Fiat 128 3P |
2’27″68 |
2’27″91 |
4’55″59 |
0’01″54 |
3 |
138 |
OLMEDA Roberto |
Marly |
Toyota Starlet |
2’42″87 |
2’41″28 |
5’24″15 |
0’30″10 |
4 |
136 |
WEBER Roland |
Metzerlen |
Renault 5 Alpine |
3’46″58 |
2’58″47 |
6’45″05 |
1’51″00 |
|
|
Groupe IS / 1301 à 1600 cmc |
|
|
|
|
|
|
1 |
148 |
BOSSY Roland |
Porrentruy |
Toyota Corolla |
2’20″60 |
2’23″33 |
4’43″93 |
|
2 |
147 |
ROTH Marc |
Schafhausen |
Toyota Corolla |
2’22″39 |
2’24″45 |
4’46″84 |
0’02″91 |
3 |
146 |
HUGGLER Markus |
Häutlingen |
Toyota Corolla |
2’26″76 |
2’26″68 |
4’53″44 |
0’09″51 |
4 |
150 |
GAVIN Didier |
Cologny |
VW Golf |
2’31″80 |
2’30″85 |
5’02″65 |
0’18″72 |
5 |
145 |
AEBISCHER Jean-Louis |
Bulle |
Toyota Corolla |
2’33″74 |
2’32″98 |
5’06″72 |
0’22″79 |
6 |
142 |
AUDERSET Nicolas |
Vuippens |
Alpine A110 |
2’38″65 |
2’35″72 |
5’14″37 |
0’30″44 |
7 |
144 |
GRAND Frédéric |
Tour-de-trême |
Honda Civic CRX |
2’41″27 |
2’40″19 |
5’21″46 |
0’37″53 |
|
149 |
CORBI David |
Courfaivre |
VW Golf I |
ab |
pp |
|
|
|
151 |
GAIGNAT Damien |
Cornol |
VW Golf GTI |
exclu |
exclu |
|
|
|
|
Groupe IS / 1601 à 2000 cmc |
|
|
|
|
|
|
1 |
164 |
WINKLER Bruno |
Wil |
Opel Kadett C |
2’23″04 |
2’26″31 |
4’49″35 |
|
2 |
166 |
KISSLING Roger |
Seon |
Opel Kadett GTE |
2’25″12 |
2’25″23 |
4’50″35 |
0’01″00 |
3 |
162 |
NUSBAUMER Marcel |
Courrendlin |
VW Golf |
2’26″76 |
2’23″73 |
4’50″49 |
0’01″14 |
4 |
165 |
HOMBERGER Theo |
Bubikon |
Opel Kadett GTE |
2’27″20 |
2’28″23 |
4’55″43 |
0’06″08 |
5 |
157 |
MAURER Marco |
Thierachern |
Renault 5 GTE Cup |
2’42″87 |
2’39″28 |
5’22″15 |
0’32″80 |
6 |
160 |
ANDREY Thomas |
Plasselb |
Renault 5 GTE Cup |
2’41″77 |
2’41″25 |
5’23″02 |
0’33″67 |
7 |
159 |
HOF Hedi |
Bremgarten |
Renault 5 GTE Cup |
2’42″46 |
2’42″04 |
5’24″50 |
0’35″15 |
8 |
156 |
KROPF Hanspeter |
Kirchdorf |
Renault 5 GTE Cup |
2’46″00 |
2’41″65 |
5’27″65 |
0’38″30 |
9 |
158 |
BECK Silvio |
Urdorf |
Renault 5 GTE Cup |
2’49″92 |
2’50″78 |
5’40″70 |
0’51″35 |
10 |
155 |
RÖTHLISBERGER Patrick |
Court |
Fiat 131 Racing |
2’56″88 |
2’53″62 |
5’50″50 |
1’01″15 |
|
161 |
FRENGUELLI Aldo |
Dombresson |
VW Golf |
2’29″64 |
ab |
|
|
|
167 |
EHRBAR Rolf |
Herisau |
Opel Kadett C |
ab |
pp |
|
|
|
168 |
MEISEL Reto |
Leuggern |
Opel Kadett C |
exclu |
exclu |
|
|
|
|
Groupe IS / 2001 à 2500 cmc |
|
|
|
|
|
|
1 |
184 |
CHABOD Dominique |
St-Maurice |
Renault 5 Turbo |
2’23″50 |
2’26″12 |
4’49″62 |
|
2 |
171 |
LEUENBERGER Frederic |
Buus |
Renault 11 Turbo |
2’29″76 |
2’29″00 |
4’58″76 |
0’09″14 |
3 |
173 |
ZIMMERMANN Thierry |
Bienne |
Renault 5 GT Turbo |
2’35″59 |
2’30″05 |
5’05″64 |
0’16″02 |
4 |
183 |
PLANCHAMP Didier |
Vionnaz |
Renault 5 Turbo 1 |
2’33″23 |
2’34″80 |
5’08″03 |
0’18″41 |
5 |
178 |
EGLI Diego |
Elgg |
VW Polo Trophy |
2’34″35 |
2’34″88 |
5’09″23 |
0’19″61 |
6 |
176 |
SCHEIDEGGER Ernst |
Lotzwil |
VW Polo Trophy |
2’35″70 |
2’34″82 |
5’10″52 |
0’20″90 |
7 |
177 |
VON GRÜNIGEN Daniel |
Domdidier |
VW Polo Trophy |
2’35″18 |
2’36″92 |
5’12″10 |
0’22″48 |
8 |
180 |
LOOSLI Christoph |
Founex |
VW Polo Coupé GT |
2’39″34 |
2’38″10 |
5’17″44 |
0’27″82 |
9 |
175 |
PILLEZ Heinz |
Brünisried |
VW Polo Trophy |
2’41″11 |
2’39″69 |
5’20″80 |
0’31″18 |
10 |
174 |
DUGRANDPRAZ Alexand. |
Cheserex |
VW Polo Trophy |
2’41″57 |
2’40″63 |
5’22″20 |
0’32″58 |
11 |
179 |
SEMBINELLI Stefan |
Rickenbach |
VW Polo Trophy |
2’46″10 |
2’44″77 |
5’30″87 |
0’41″25 |
|
182 |
FAVRE Paul |
Penthaz |
BMW M3 |
2’24″01 |
ab |
|
|
|
172 |
KÜNG Christophe |
Montpreveyres |
Renault 5 GT Turbo |
2’51″42 |
ab |
|
|
|
181 |
SCHENK Martin |
Brittnau |
Opel Kadett GTE |
pp |
pp |
|
|
|
|
Groupe IS / + de 2500 cmc |
|
|
|
|
|
|
1 |
191 |
PFEFFERLE Alain |
Sion |
Porsche 935 Turbo |
2’09″46 |
2’08″25 |
4’17″71 |
|
2 |
186 |
IANNIELLO Bruno |
Nünningen |
Lancia Delta S4 |
2’10″93 |
2’08″41 |
4’19″34 |
0’01″63 |
|
|
Groupe CHX / Toutes classes |
|
|
|
|
|
|
1. |
193 |
PIGUET Antoine |
Montpreveyres |
Renault 21 EuropaCup |
2’25″24 |
2’25″00 |
4’50″24 |
|
|
|
Groupe B / + de 3000 cmc |
|
|
|
|
|
|
1 |
196 |
BÜHRER Nicolas |
Bienne |
Porsche Carrera RS |
2’19″65 |
2’20″21 |
4’39″86 |
|
2 |
195 |
AMSTUTZ Bruno |
Stans |
Jaguar XJS V12 |
2’48″10 |
3’04″46 |
5’52″56 |
1’12″70 |
|
|
Renault 5 Classic Cup |
|
|
|
|
|
|
1 |
157 |
MAURER Marco |
Thierachern |
Renault 5 GTE Cup |
2’42″87 |
2’39″28 |
5’22″15 |
|
2 |
160 |
ANDREY Thomas |
Plasselb |
Renault 5 GTE Cup |
2’41″77 |
2’41″25 |
5’23″02 |
0’00″87 |
3 |
159 |
HOF Hedi |
Bremgarten |
Renault 5 GTE Cup |
2’42″46 |
2’42″04 |
5’24″50 |
0’02″35 |
4 |
156 |
KROPF Hanspeter |
Kirchdorf |
Renault 5 GTE Cup |
2’46″00 |
2’41″65 |
5’27″65 |
0’05″50 |
5 |
158 |
BECK Silvio |
Urdorf |
Renault 5 GTE Cup |
2’49″92 |
2’50″78 |
5’40″70 |
0’18″55 |
|
|
VW Polo Trophy |
|
|
|
|
|
|
1 |
178 |
EGLI Diego |
Elgg |
VW Polo Trophy |
2’34″35 |
2’34″88 |
5’09″23 |
|
2 |
176 |
SCHEIDEGGER Ernst |
Lotzwil |
VW Polo Trophy |
2’35″70 |
2’34″82 |
5’10″52 |
0’01″29 |
3 |
177 |
VON GRÜNIGEN Daniel |
Domdidier |
VW Polo Trophy |
2’35″18 |
2’36″92 |
5’12″10 |
0’02″87 |
4 |
175 |
PILLER Heinz |
Brünisried |
VW Polo Trophy |
2’41″11 |
2’39″69 |
5’20″80 |
0’11″57 |
5 |
174 |
DUGRANDPRAZ Alexand. |
Cheserex |
VW Polo Trophy |
2’41″57 |
2’40″63 |
5’22″20 |
0’12″97 |
6 |
179 |
SEMBINELLI Stefan |
Rickenbach |
VW Polo Trophy |
2’46″10 |
2’44″77 |
5’30″87 |
0’21″64 |
|
|
VW Käfer Cup |
|
|
|
|
|
|
1 |
402 |
VERRYSER Andre |
D-Siegen |
VW Käfer |
2’36″93 |
2’35″48 |
5’12″41 |
|
2 |
401 |
KRÄMER Bertram |
D-Siegen |
VW Käfer |
2’39″00 |
2’39″61 |
5’18″61 |
0’06″20 |
3 |
428 |
KRÖLL Volker |
D-Büdingen |
VW Käfer |
2’38″45 |
2’41″34 |
5’19″79 |
0’07″38 |
4 |
498 |
ARNDT Wolfgang |
D-Altena |
VW Käfer |
2’47″79 |
2’43″74 |
5’31″53 |
0’19″12 |
5 |
410 |
BLEICH Rainer |
D-Gauting |
VW Käfer |
2’52″37 |
2’45″76 |
5’38″13 |
0’25″72 |
6 |
408 |
LANGE Hans-Günter |
D-Solingen |
VW Käfer |
2’55″32 |
2’53″39 |
5’48″71 |
0’36″30 |
7 |
411 |
BONIN Manfred |
D-Berlin |
VW Käfer |
2’59″21 |
2’56″97 |
5’56″18 |
0’43″77 |
8 |
497 |
HALLER Berthold |
D-Aldingen |
VW Käfer |
3’04″00 |
3’00″45 |
6’04″45 |
0’52″04 |
|
|
Groupe N-FIA / 0 à 1300 cmc |
|
|
|
|
|
|
1 |
202 |
FORSTER Josef |
D-Deuerling |
Peugeot 205 Rally |
2’43″53 |
2’42″64 |
5’26″17 |
|
2 |
201 |
TESTA Mauro |
Rougemont |
Peugeot 106 Rally |
2’49″66 |
2’49″23 |
5’38″89 |
0’12″72 |
|
|
Groupe N-FIA / 1601 à 2000 cmc |
|
|
|
|
|
|
1 |
204 |
ZWAHLEN Hans |
Baar |
Renault Clio 2.0 |
2’41″63 |
2’43″72 |
5’25″35 |
|
2 |
206 |
LIMMER Armin |
D-Regensburg |
Fiat Tipo 16V |
2’44″70 |
2’43″29 |
5’27″99 |
0’02″64 |
3 |
205 |
BORLOZ Olivier |
Grand-Lancy |
Peugeot 309 GTI |
2’47″43 |
2’45″94 |
5’33″37 |
0’08″02 |
|
|
Groupe N-FIA / + de 3000 cmc |
|
|
|
|
|
|
1 |
213 |
VAVRINEC Tomas |
CZ-Praha 7 |
Ford Escort Cosworth |
2’25″58 |
2’23″23 |
4’48″81 |
|
2 |
212 |
JURENA Peter |
SK-Puchov |
Ford Escort Cosworth |
2’25″31 |
2’24″23 |
4’49″54 |
0’00″73 |
3 |
214 |
VOJACEK Petr |
CZ-Praha 9 |
Ford Escort Cosworth |
2’25″36 |
2’24″52 |
4’49″88 |
0’01″07 |
4 |
210 |
VOVES Jiri |
CZ-Praha 5 |
BMW M3 |
2’28″77 |
2’28″24 |
4’57″01 |
0’08″20 |
5 |
216 |
WANEK Roland |
D-Iserlohn |
BMW M3 Coupé |
2’28″59 |
2’29″14 |
4’57″73 |
0’08″92 |
|
|
Groupe A / 1301 à 1600 cmc |
|
|
|
|
|
|
1 |
224 |
BAUME Jean-Jacques |
Binningen |
Honda Civic SIR II |
2’28″71 |
2’28″62 |
4’57″33 |
|
2 |
223 |
LÖTSCHER Christof |
Ipsach |
Honda Civic VTI |
2’31″03 |
2’30″70 |
5’01″73 |
0’04″40 |
3 |
221 |
PETIGNAT Daniel |
Delémont |
Opel Corsa GSI |
2’48″04 |
2’47″35 |
5’35″39 |
0’38″06 |
4 |
222 |
PIERROZ Hilaire |
Sion |
Honda Civic VTEC |
2’51″95 |
2’49″20 |
5’41″15 |
0’43″82 |
|
|
Groupe A / 1601 à 2000 cmc |
|
|
|
|
|
|
1 |
230 |
ERARD Daniel |
Saignelégier |
Renault Clio 16V |
2’33″55 |
2’33″35 |
5’06″90 |
|
2 |
228 |
NANCHEN Eric |
Saxon |
Opel Astra GSI 16V |
2’34″72 |
2’33″55 |
5’08″27 |
0’01″37 |
3 |
227 |
REGAZZI Stefano |
Bienne |
Renault Clio 16V |
2’36″70 |
2’36″03 |
5’12″73 |
0’05″83 |
4 |
232 |
STILLER Lars |
D-Regensburg |
Peugeot 205 GTI |
2’43″78 |
2’42″48 |
5’26″26 |
0’19″36 |
|
231 |
ALTMANN Dieter |
D-Kelheinz |
Peugeot 306 S16 |
2’41″99 |
ab |
|
|
|
229 |
FARRON Etienne |
St-Ursanne |
Peugeot 405 MI16 |
2’48″55 |
ab |
|
|
|
|
Groupe A / 2001 à 3000 cmc |
|
|
|
|
|
|
|
236 |
KRAMSKY Otakar |
CZ-Jilemnice |
BMW M3 |
2’16″59 |
ab |
|
|
|
|
Groupe A / + de 3000 cmc |
|
|
|
|
|
|
1 |
241 |
MALY Jaromir |
CZ-Dvur Kralove |
Ford Escort Cosworth |
2’16″33 |
2’16″73 |
4’33″06 |
|
|
240 |
BORER Daniel |
Pratteln |
Ford Escort Cosworth |
pp |
pp |
|
|
|
|
Groupe ST / 1601 à 2000 cmc |
|
|
|
|
|
|
1 |
312 |
« Johnny Hauser » |
|
Peugeot 405 |
2’09″96 |
2’10″48 |
4’20″44 |
|
2 |
301 |
« NIKKO » |
|
Toyota Carina E |
2’11″34 |
2’11″48 |
4’22″82 |
0’02″38 |
3 |
316 |
LUSSER Carlo |
Baar |
Toyota Carina |
2’12″03 |
2’11″22 |
4’23″25 |
0’02″81 |
4 |
308 |
HIRSCHI Pierre |
Cernier |
Opel Vectra |
2’15″88 |
2’15″52 |
4’31″40 |
0’10″96 |
5 |
315 |
JOSSERON Daniel |
Gland |
Opel Vectra |
2’16″94 |
2’15″22 |
4’32″16 |
0’11″72 |
6 |
314 |
RYF Lukas |
Tenniken |
Toyota Carina |
2’17″71 |
2’18″82 |
4’36″53 |
0’16″09 |
7 |
305 |
WÄFLER Peter |
Bäretswil |
Opel Vectra |
2’22″66 |
2’21″36 |
4’44″02 |
0’23″58 |
8 |
307 |
WIEDMER Ernst |
Mollis |
VW Vento |
2’28″46 |
2’25″82 |
4’54″28 |
0’33″84 |
|
|
Groupe CN / 2501 à 3000 cmc |
|
|
|
|
|
|
1 |
72 |
STEINER Heinz |
Oberdiessbach |
Martini MK77/4V |
1’54″16 |
1’56″05 |
3’50″21 |
|
2 |
73 |
DOSIERES Francis |
F-Fouchères |
Lucchini P3/94M |
1’57″57 |
1’57″33 |
3’54″90 |
0’04″69 |
3 |
65 |
MICANEK Jiri |
CZ-Ostrovacice |
Lucchini P3/95M |
1’59″01 |
1’57″86 |
3’56″87 |
0’06″66 |
4 |
68 |
REGOSA Giulio |
I-Roncadelle |
Rebo BMW |
1’59″64 |
1’58″06 |
3’57″70 |
0’07″49 |
5 |
66 |
BORMOLINI Fausto |
I-Livigno-Sondri |
Lucchini P3/94 |
1’59″52 |
1’59″82 |
3’59″34 |
0’09″13 |
6 |
69 |
ROSSI Giovanni |
F-Cobeil-Cerf |
Lucchini SP390 |
1’59″83 |
1’59″71 |
3’59″54 |
0’09″33 |
7 |
62 |
GROSJEAN Christian |
Genève 3 |
Osella PA20/S |
2’01″39 |
1’59″67 |
4’01″06 |
0’10″85 |
8 |
71 |
KRECMER Josef |
CZ-Opava |
Lucchini P3/96M |
2’01″93 |
2’02″50 |
4’04″43 |
0’14″22 |
9 |
67 |
NAPIONE Renzo |
I-Collegno |
Osella PA20/S |
2’10″88 |
2’02″00 |
4’12″88 |
0’22″67 |
10 |
61 |
PILLONEL Yann |
Anzère |
Lucchini SP390/2V |
2’11″53 |
2’11″94 |
4’23″47 |
0’33″26 |
11 |
60 |
GEISER Max |
Schafisheim |
Lucchini SP90/2V |
2’12″31 |
2’12″17 |
4’24″48 |
0’34″27 |
12 |
64 |
PFYL Josef |
Tuggen |
Debora C393 |
2’14″18 |
2’14″61 |
4’28″79 |
0’38″58 |
13 |
63 |
GÄRTNER Adolf |
Tann-Rüti |
Argo JM21 |
2’14″12 |
2’15″55 |
4’29″67 |
0’39″46 |
|
74 |
IRLANDO Pasquale |
I-Locorotondo |
Osella PA20/S |
ab |
pp |
|
|
|
|
Groupe C3 / 1301 à 1600 cmc |
|
|
|
|
|
|
1 |
80 |
OLBRICH Georg |
D-Rheinbach |
Rigol Sports |
2’13″35 |
2’10″76 |
4’24″11 |
|
|
|
Groupe C3 / 1601 à 2000 cmc |
|
|
|
|
|
|
1 |
83 |
BORMOLINI Luigi |
I-Livigno-Sondri |
Osella PA9 |
2’05″60 |
2’05″80 |
4’11″40 |
|
2 |
84 |
PARLAMENTO Adriano |
I-Pralungo |
March BMW |
2’08″07 |
2’08″18 |
4’16″25 |
0’04″85 |
|
85 |
ÖPPINGER Erich |
D-Unterhaching |
Osella PA9 |
ab |
pp |
|
|
|
|
Groupe C3 / 2001 à 2500 cmc |
|
|
|
|
|
|
1 |
91 |
FAUSTMANN Rüdiger |
D-Tegernheim |
Remus Faust Opel |
1’52″59 |
1’53″39 |
3’45″98 |
|
2 |
90 |
KÖPPEL Rolf |
D-Achern |
PRC M91 |
2’07″31 |
2’06″12 |
4’13″43 |
0’27″45 |
|
|
Groupe C / Sports 2000 |
|
|
|
|
|
|
1 |
22 |
NANCHEN Serge |
Savièse |
Tiga ALF SC82 |
2’30″95 |
2’28″92 |
4’59″87 |
|
|
21 |
BUESS Bettina |
Gelterkinden |
Tiga SC87B |
pp |
pp |
|
|
|
|
Groupe D/E / Formule Ford 1600 cmc |
|
|
|
|
|
|
1 |
28 |
MATHEY Stéphane |
Salvan |
Van Diemen RF90 |
2’22″50 |
2’21″97 |
4’44″47 |
|
2 |
26 |
CAPPELLETTI Elios |
Versoix |
Reynard 89F |
2’25″28 |
2’22″11 |
4’47″39 |
0’02″92 |
3 |
27 |
BEYELER Laurent |
Polliez-Pittet |
Van Diemen RF90 |
2’25″30 |
2’23″39 |
4’48″69 |
0’04″22 |
4 |
25 |
SCHAFER Daniela |
Sales |
Van Diemen RF91 |
2’26″93 |
2’25″91 |
4’52″84 |
0’08″37 |
5 |
24 |
GIBSON Ian Philip |
Montana |
Lotus 51A |
2’53″02 |
2’46″29 |
5’39″31 |
0’54″84 |
|
29 |
GENOUD David |
Ursy |
Van Diemen RF90 |
exclu |
exclu |
|
|
|
|
Groupe D/E / Série IV / 1301 à 1600 cmc |
|
|
|
|
|
|
1 |
34 |
BEUTLER Alain |
Montpreveyres |
Lola T410 |
2’14″70 |
2’14″10 |
4’28″80 |
|
2 |
35 |
SCHEDER Bernard |
Courfaivre |
March 802 |
2’16″24 |
2’13″88 |
4’30″12 |
0’01″32 |
3 |
32 |
BIEL Nicolas |
Réchy |
Ralt RT1 VW |
2’30″89 |
2’32″13 |
5’03″02 |
0’34″22 |
|
33 |
FLACH Martin |
Baar |
Martini MK30 |
pp |
pp |
|
|
|
|
Groupe D/E / Série IV / Formule V2000 |
|
|
|
|
|
|
1 |
39 |
WÄFLER Ueli |
Bäretswil |
Ralt RT32 VW |
2’06″45 |
2’06″44 |
4’12″89 |
|
2 |
38 |
WEIBEL Marco |
Kirchdorf |
Martini MK58 VW |
2’11″74 |
2’10″15 |
4’21″89 |
0’09″00 |
3 |
41 |
COLOMB Bernard |
Neuchâtel |
Swica F Vau |
2’28″62 |
2’27″24 |
4’55″86 |
0’42″97 |
|
|
Groupe D/E / Formule 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
ZELLER Jo |
Oetwil am See |
Dallara 394 Opel |
1’56″04 |
1’56″31 |
3’52″35 |
|
2 |
1 |
ZEHNDER Norbert |
Guntershausen |
Dallara 394 Opel |
1’57″32 |
1’56″92 |
3’54″24 |
0’01″89 |
3 |
4 |
BÄHLER Andreas |
Bowil |
Dallara 393 Fiat |
1’58″78 |
1’56″99 |
3’55″77 |
0’03″42 |
4 |
3 |
LAGHI Paolo |
Grono |
Dallara 394 Seymaz |
1’59″93 |
2’00″27 |
4’00″20 |
0’07″85 |
5 |
5 |
DEBRUNNER Hansruedi |
Müllheim |
Dallara 393 Opel |
2’01″04 |
2’00″27 |
4’01″31 |
0’08″96 |
6 |
9 |
STINGELIN Thomas |
Wohlenschwil |
Ralt RT36 Alfa |
2’02″85 |
2’02″91 |
4’05″76 |
0’13″41 |
7 |
7 |
STRÄULI Willi |
St. Siggenthal |
Dallara 392 Alfa |
2’04″88 |
2’03″43 |
4’08″31 |
0’15″96 |
8 |
11 |
DÖBELI Markus |
Zug |
Ralt RT33 Alfa |
2’04″32 |
2’03″99 |
4’08″31 |
0’15″96 |
9 |
12 |
HUBER Bruno |
Hünikon |
Ralt RT35 Alfa |
2’04″64 |
2’04″39 |
4’09″03 |
0’16″68 |
10 |
15 |
GAUCH André |
Tentlingen |
Martini MK58 |
2’06″72 |
2’05″69 |
4’12″41 |
0’20″06 |
11 |
19 |
GYSIN Fabien |
Wädenswil |
Ralt RT34 Alfa |
2’06″42 |
2’06″31 |
4’12″73 |
0’20″38 |
12 |
10 |
BACHOFEN Peter |
Ettingen |
Ralt RT36 Alfa |
2’06″47 |
2’06″31 |
4’12″78 |
0’20″43 |
13 |
18 |
AESCHBACHER H.-Ulrich |
Zollbrück |
Dallara 391 VW |
2’07″15 |
2’07″68 |
4’14″83 |
0’22″48 |
14 |
14 |
SCHÄR Roland |
Ependes |
Dallara 392 Alfa |
2’14″18 |
2’05″94 |
4’20″12 |
0’27″77 |
|
17 |
RENEL Philippe |
Peseux |
Dallara 392 Alfa |
pp |
pp |
|
|
|
20 |
MONBARON Jean-Claude |
Bévilard |
Reynard 893 |
pp |
pp |
|
|
|
|
Groupe D/E / Formule 3B |
|
|
|
|
|
|
1 |
9 |
STINGELIN Thomas |
Wohlenschwil |
Ralt RT36 Alfa |
2’02″85 |
2’02″91 |
4’05″76 |
|
2 |
7 |
STRÄULI Willi |
St. Siggenthal |
Dallara 392 Alfa |
2’04″88 |
2’03″43 |
4’08″31 |
0’02″55 |
3 |
11 |
DÖBELI Markus |
Zug |
Ralt RT33 Alfa |
2’04″32 |
2’03″99 |
4’08″31 |
0’02″55 |
4 |
12 |
HUBER Bruno |
Hünikon |
Ralt RT35 Alfa |
2’04″64 |
2’04″39 |
4’09″03 |
0’03″27 |
5 |
15 |
GAUCH André |
Tentlingen |
Martini MK58 |
2’06″72 |
2’05″69 |
4’12″41 |
0’06″65 |
6 |
19 |
GYSIN Fabien |
Wädenswil |
Ralt RT34 Alfa |
2’06″42 |
2’06″31 |
4’12″73 |
0’06″97 |
7 |
10 |
BACHOFEN Peter |
Ettingen |
Ralt RT36 Alfa |
2’06″47 |
2’06″31 |
4’12″78 |
0’07″02 |
8 |
18 |
AESCHBACHER H.-Ulrich |
Zollbrück |
Dallara 391 VW |
2’07″15 |
2’07″68 |
4’14″83 |
0’09″07 |
9 |
14 |
SCHÄR Roland |
Ependes |
Dallara 392 Alfa |
2’14″18 |
2’05″94 |
4’20″12 |
0’14″36 |
|
17 |
RENEL Philippe |
Peseux |
Dallara 392 Alfa |
pp |
pp |
|
|
|
20 |
MONBARON Jean-Claude |
Bévilard |
Reynard 893 |
pp |
pp |
|
|
|
|
Groupe D/E / Série IV / 1601 à 2000 cmc |
|
|
|
|
|
|
1 |
51 |
FRANTZ Fabien |
F-Ornans |
Martini MK69 |
1’53″43 |
1’52″97 |
3’46″40 |
|
2 |
50 |
DEBIAS Christian |
F-Houdemont |
Martini MK74 |
1’55″15 |
1’54″78 |
3’49″93 |
0’03″53 |
3 |
48 |
TAMBURRINO Yvano |
Chalais |
Ralt RT1 Toyota |
2’18″21 |
2’15″90 |
4’34″11 |
0’47″71 |
4 |
47 |
DUFAUX Jean-Jacques |
Bâle |
Maurer BMW |
2’31″41 |
2’06″58 |
4’37″99 |
0’51″59 |
5 |
45 |
MICHELOUD Eric |
Sion |
Van Diemen |
2’21″44 |
2’17″96 |
4’39″40 |
0’53″00 |
6 |
46 |
REY Roger |
Sierre |
Ralt RT1 BMW |
2’54″08 |
2’11″60 |
5’05″68 |
1’19″28 |
|
|
Groupe D/E / Série IV / Formule 3000 |
|
|
|
|
|
|
1 |
57 |
AMWEG Fredy |
Ammerswil |
Lola Mader T94/50 |
1’49″34 |
1’51″36 |
3’40″70 |
|
2 |
55 |
SZASZ Laszlo |
H-Gaz Hungary |
Reynard 93D |
1’52″63 |
1’52″72 |
3’45″35 |
0’04″65 |